شبکه بهینه ذخیره سازی باتری برای پشتیبانی از زیرساخت شارژ خودروهای برقی در شهرهای هوشمند

حرکت هوشمند و حمل و نقل هوشمند، جزء حیاتی شهرهای هوشمند است. یکی از موانع حرکت هوشمند، کمبود ایستگاه های شارژ است که می توانند تعداد زیادی از خودروهای الکتریکی، به خصوص خودروهای خودران را تامین کنند. تکنولوژی ذخیره سازی باتری یک بافر برای شبکه ایستگاه های شارژ فراهم می کند؛ با این حال، چگونگی نقش تکنولوژی ذخیره باتری در فعال سازی ایستگاه های شارژ سریع برای تامین تقاضای مشتریان و ایجاد سود برای اپراتوران ایستگاه های شارژ نامعلوم است. این مقاله یک مدل شبیه سازی رویدادهای گسسته ارائه می دهد تا شبکه بهینه سیستم ذخیره باتری را شامل نوع باتری، اندازه و دامنه تبادل، با در نظر گرفتن هزینه های ساخت تعیین کند. یک مطالعه موردی از منطقه دیترویت در ایالت میشیگان ارائه شده است تا استفاده از مدل را نشان دهد. نتایج نشان می دهند که تعداد محدودی از واحدهای باتری با اندازه بزرگ بهینه است. یافته ها نشان می دهند که یک شبکه فشرده از ایستگاه های شارژ از طریق واحدهای باتری متصل به یک شبکه میکروگرید به بهره وری بیشتری منجر می شود. این کار پشتیبانی تصمیم گیران، طراحان و مهندسان برای طراحی و اجرای سیستم های ذخیره باتری در شهرهای هوشمند را فراهم می کند.

Keywords:

خودروی الکتریکی (EV ) , ایستگاه شارژ , باطری , شهر هوشمند