ارزیابی شیارشدگی آسفالت با استخوانبندی سنگدانه ای اصلاح شده با الیاف آرامید، پلی الفین و فورتا

آسفالت با استخوانبندی سنگدانه ای در اروپا ابداع شد و به سرعت در کل دنیا مورد استفاده قرار گرفت . اصلی ترین مشکل آن ریزش قیر و قیرزدگی می باشد که از الیاف به عنوان اصلاح کننده برای حل این مشکل استفاده می شود. هدف از این تحقیق ارزیابی عملکرد شیارشدگی مخلوطهای آسفالتی با استخوانبندی سنگدانه ای اصلاح شده با الیاف آرامید، پلی الفین و فورتا است . آزمایش های ریزش قیر، مدول برجهندگی و خزش دینامیکی در این تحقیق بکار رفت . نتایج نشان داد که آسفالت های اصلاح شده با الیاف آرامید و فورتا میزان ریزش قیر قابل قبولی دارند. همچنین مدول برجهندگی آسفالت اصلاح شده با الیاف آرامید، پلی الفین و فورتا افزایش یافته است . علاوه بر این تعداد سیکل های بارگذاری و عدد روانی آسفالت اصلاح شده با الیاف آرامید، پلی الفین و فورتا به طور قابل توجهی افزایش یافته که نشاندهنده ی افزایش مقاومت شیارشدگی نمونه های اصلاح شده با الیاف نسبت به نمونه های شاهد است .

Keywords:

مقاومت شیارشدگی , الیاف فورتا , الیاف آرامید , الیاف پلی الفین , آسفالت با استخوانبندی سنگدانه ای .