مدلسازی سیستم حمل و نقل ریلی - برقی DC بمنظور کنترل جریان سرگردان و ولتاژ تماسی ریل
Publish place: 21st International Power System Conference
Publish Year: 1385
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 3,360
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
PSC21_138
Index date: 18 November 2006
مدلسازی سیستم حمل و نقل ریلی - برقی DC بمنظور کنترل جریان سرگردان و ولتاژ تماسی ریل abstract
به دلایل اقتصاد ی در اکثر سیستمهای حمل و نقل ریلی برقـی از ریلهای خط راه آهن علاوه بر نقـش تکیـه گـاه و هـدایت کننده ترنها، بعنوان مسیر برگشت جریـان الکتریکـی تـرن بـه پست برق سیستم مترو نیز استفاده می شود . اما حـذف هـادی نــول و اســتفاده از ریلهــای حرکــت بجــای آن، باعــث ایجــاد مشکلات متعدد ی از جمله افزایش پتانسیل ریلها ( خطر جانی بــرای مســافرین و پرســنل ) و ایجــاد جریانهــای ســرگردان ( خوردگی و کاهش طول عمر مفید تجهیزات فلزی مدفون در مجاورت خط راه آهن برقـی ) مـی گـردد . بنـابراین جریانهـای سرگردان ناشی از سیستمهای حمل و نقل ریلی برقـی، عامـل تهدید کننده جدی برای سرویس دهی پیوسته شرکتهای ارائـه دهنــده خــدمات عمــومی مثــل شــرکتهای متــرو، گــاز، بــرق، مخابرات، آب و فاضلاب و غیره می باشد . از اینـرو بررسـی و مطالعه عملکرد سیستمهای حمل و نقل ریلـی برقـی بمنظـور ارائه راهکارهای مناسب جهت کنترل و کـاهش اثـرات سـوء ولتاژ تماسی ریلها و ج ریانهای سرگردان، بعلت گسـترش روز افزون ترنهای برقی در سیستم حمل و نقل از اهمیـت زیـادی برخوردار است . در این مقاله مدل الکتریکی سیستم حمل و نقـل ریلـی برقـی بمنظور محاسبه جریان سرگردان و ولتاژ تماسـی ریلهـا بـرای بررسی اثرات پارامترهای سیستم روی میزان جریان سـرگردان و ولتاژ تماسی ریلها، ارائه شده است . نتایج شبیه سازیها نشان می دهند که عواملی مثل فاصله پستهای تغذیه کننده ترنها و یا ایستگاههای مسافر، توان یـا جریـان مصـرفی تـرن، مقاومـت الکتریکی ریلها و مقاومت بین ریل و زمـین نقـش مـوثری در میزان جریان سرگردان و ولتاژ تماسی ری لهـا دارنـد . همچنـین استفاده از سیستم زمین ایزوله ( ایزولـه ) بـه همـراه تجهیـزات کنترل ولتاژ ریل، مناسبترین روش کاهش جریـان سـرگردان و ولتاژ تماسی ریلها می باشد .
مدلسازی سیستم حمل و نقل ریلی - برقی DC بمنظور کنترل جریان سرگردان و ولتاژ تماسی ریل Keywords:
مدلسازی سیستم حمل و نقل ریلی - برقی DC بمنظور کنترل جریان سرگردان و ولتاژ تماسی ریل authors
احمد غلامی
دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت
محسن نیاستی
دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت، دانشکده مهندسی دانشگاه سمنا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :