شبیه سازی وتعیین علل عملکرد نادرست رله های فیدرهای فشارمتوسط درجنوب کشور وارایه راهکار مناسب

Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 31

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CIRED11_110

تاریخ نمایه سازی: 13 خرداد 1403

Abstract:

بر اساس گزارش بانک جهانی تا ۴۰ سال آینده میانگین دما بین یک تا سه درجه سانتیگراد در مناطق شهری خاورمیانه افزایش خواهد یافتودرحال حاضر گرمایش جهانی باعث افزایش زیاد درجه حرارت کل جهان بخصوص خاورمیانه وکشور عزیزمان ایران شده است وتحقیقات جامع هواشناسی تداوم و تغییر اقلیم در کل کشورراپیش بینی کرده است واین تغییرات تاثیر زیادی برمیزان والگوی مصرف برق مشترکین داشته وباعث ازدیاد مصارف برودتی مانند کولرهای گازی شده است واین روند درتابستان باشیب زیادی درحال افزایش است درحالی که کولرهای گازی جزء مصارف توان ثابت بوده که با کاهش ولتاژ ورودی افزایش جریان رادرپی خواهد داشت ومشکلات حفاظتی خاص خود را دارد ودرمواردی باعث عملکرد نادرست رله های منصوبه برفیدرهای فشارمتوسط میگردد بشکلی که خطای رخ داده برروی یک فیدر باعث می گردد که فیدرهای همجوار که ازیک باس بار تغذیه میگردند نیز دچار خاموشی شوند در صورتی که هیچ گونه خطائی بر روی خطوط ایجاد نشده وپس از مانور، وصل و برقدار می گردندواین امردر استان های جنوبی کشور مشکلاتی رادر پی داشته که دراین مقاله موردبررسی قرار گرفته و تاثیر امپدانس موثر زمین در ترانسهای فوق توزیع بعنوان یکراهکارجهت جلوگیری ازاین مسئله از نظر تئوری بررسی و دلیل رخ دادن قطع همزمان مشخص میگردد وبا شبیه سازی یک پست نمونه با ۴ فیدر فشارمتوسط خروجی نمودارهای ولتاژ و جریان در هر حالت مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفته وضمن شبیه سازی شبکه با نرم افزار – MATLABSystem Power علل این امرشناسایی می گردد وبا منحنی موارد واقعی که با دیتا لایگر برداشت شده است تطبیق داده می شود وپس از انطباق واطمینان ازصحت آن ، راهکار نهایی ارایه واجرا شد که باعث رفع این معضل گردید. و با نمونه واقعی اندازه گیری شده توسط دستگاه های اندازه گیری منصوبه بر روی چندفیدر نمونه تطبیق داده می شود وراهکارهای مناسب ارائه می گردد ودرنهایت درمی یابیم که درتنظیم رله ها می بایست رفتار بارهای سرمایشی نیز درنظر گرفته و در محاسبه مقدارجریان وزمان قطع رله ها لحاظ گردد

Authors

شهرام بردبار

شرکت توزیع نیروی برق استان فارسفسا - ایران