مبانی طراحی و اجرای اصول مهندسی نقشه برداریدر سازه های جانبی ایستگاه A۱۳ مترو قم

امروزه توجه به اصول اجرایی در کارهای عمرانی را می توان مقدمه ساخت ابرسازه ها و عامل پیشرفت فنی در پروژه های عظیم دانست. واحد نقشه برداری تداعی نقشه های فنی با دید کامل اجرایی است. در این بین توجه به اصول اجرایی و پیاده کردن نکات نقشه ای و در نظر داشتن تلفیقی از همه ی مشکلات سازه ای نیازمند دیدی جامع و کامل نسبت به اجرا و نقشه برداری می باشد که این موضوع در پروژه های عظیم و خاص به صورت محسوس قابل مشاهده است. گستردگی و وجود آیتم های گوناگون در این فیلد کاری نیازمند بحث فراوان می باشد اما نکته ای که نمی توان از ان به سادگی گذشت خلاقیت و تسلط نقشه بردار به روش های گوناگون و آیتم های متفاوت اجرایی در عملیات ساخت سازه های جانبی است که در این مقاله سعی بر آن خواهیم داشت که بتوانیم یک دید کلی از چیدمان فعالیت نقشه برداری قبل ازاجرای عملیات عمرانی شامل استفاده از مختصات جهانی UTM و رعایت دقت های ژئودزی درجه یک، توجه به هماهنگی موقعیت ها در سیستم مختصات ایستگاه های خط اجرا شده، لزوم رعایت رواداری های مجاز در کنترل موقعیت های ساخت و نصب تجهیزات خط و..... در حین انجام کارارائه گردد و به شکل تخصصی به روش اجرای مهندسی نقشه برداری در اجرای عملیات سازه تقسیم مسافر ایستگاه A۱۳ متروی قم می پردازیم. امید آنکه یک قالبی جامع از روش نقشه برداری در یک پارت از سازه ایستگاه مترو ارائه گردد

Keywords:

مهندسی نقشه برداری , مختصات , روشNATM , تونل , مترو قم , فضاهای جانبی ایستگاه