سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان)

Publish Year: 1391
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 983

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

TTC12_202

Index date: 13 June 2013

بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان) abstract

تقاضای روز افزون استفاده از وسایل نقلیه شخصی، مشکل تراکم ترافیک را به یکی از مهمترین بحران ها در اکثر کلان شهرهای جهان تبدیل کرده است. تاثیرات زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی که گرههای ترافیکی بر جوامع بشری میگذارد محققین را بر آن داشته است که به دنبال راه کار هایی برای مقابله با آن باشند. یکی از راه کار های موثر در مدیریت ترافیک استفاده از سیستم دریافت هزینه های جاده ای می باشد از این رو در این مطالعه به بررسی نحوه تاثیر استفاده از این راهکار در هدایت رفتارهای انتخاب مسیر رانندگان به منظور توجیه پذیری استفاده از این سیستم ها در یکی از بزرگراه های شهر اصفهان پرداخته ایم. به این منظور برای مدل کردن پارامتر های موثر از مدل های لاجیت چند جمله ای استفاده کرده ایم. با توجه به نتایج حاصل از این مطالعه، استفاده از سیستم ها دریافت هزینه جاده ای در این بزرگراه شهر اصفهان توصیه نمیشود با این حال مدل ایجاد شده میتواند دیدگاه های خوبی جهت تغییر پارامتر های تاثیر گذار به نحوی که استفاده از این سیستم ها توجیه پذیر شود را در اختیار مدیران قرار دهد.

بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان) Keywords:

بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان) authors

علی نادی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

منصور حاجی حسینلو

استادیار گروه مهندسی عمران- راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

سعید نادی

بورسیه عضو هیئت علمی گروه مهندسی نقشه برداری- GIS، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه اصفهان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
- Ben-Akiva . and Bolduc D., 1996, Multinomial Probit with ...
Manski C., 1977, The structure of randomm utility models. Theory ...
Tversky, 1972, Elimination by aspects: a theory of choice. Psychological ...
Piotr Olszewski. Litian xie, 2005 , Modelling the effect of ...
Dilum Dis sanayake, 2006, Intercity rout choice stated preference model ...
Brownstone t al, 2002, Drivers willingness to pay to reduce ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان)" توسط علی نادی، دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی؛ منصور حاجی حسینلو، استادیار گروه مهندسی عمران- راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی؛ سعید نادی، بورسیه عضو هیئت علمی گروه مهندسی نقشه برداری- GIS، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه اصفهان نوشته شده و در سال 1391 پس از تایید کمیته علمی دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله انتخاب گسسته، مقایسه زوجی، حمل و نقل، مهندسی ترافیک، سیستم پرداخت جاده ای هستند. این مقاله در تاریخ 23 خرداد 1392 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 983 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تقاضای روز افزون استفاده از وسایل نقلیه شخصی، مشکل تراکم ترافیک را به یکی از مهمترین بحران ها در اکثر کلان شهرهای جهان تبدیل کرده است. تاثیرات زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی که گرههای ترافیکی بر جوامع بشری میگذارد محققین را بر آن داشته است که به دنبال راه کار هایی برای مقابله با آن باشند. یکی از راه کار ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان) با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.