مقایسه سرعت عبور امواج فراصوت در بتن قلیافعال و بتن معمولی تحت حرارت بالا براساس آنالیز XRD و SEM، جهت مصرف در روسازی
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 21، Issue: 2
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 28
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-21-2_013
تاریخ نمایه سازی: 4 تیر 1403
Abstract:
یکی از معایب مصرف بتن معمولی در روسازی راه ها، مقاومت پایین آن در برابر بارهای وارده ترافیکی می باشد. اما امروزه دانشمندان با بکارگیری از مصالح نوینی مانند سرباره کوره آهنگدازی در ترکیب بتن، توانسته اند میزان مقاومت بتن را بهبود ببخشند. این مصالح دارای موادی چسباننده و پر کننده نظیر آلومینات و سیلیکات هستند که پس از فرایند واکنش شیمیایی با محلول های قلیایی، بهبود مقاومت در بتن را تضمین می کنند. هدف این پژوهش آزمایشگاهی، ساخت بتن با مقاومت بالاتر نسبت به بتن معمولی مصرفی در روسازی راه ها است، در این راستا یک طرح اختلاط از بتن معمولی با عیار سیمان۴۵۰ کیلوگرم بر متر مکعب ساخته شد. یک طرح اختلاط نیز از بتن قلیافعال بر پایه سرباره کوره آهنگدازی ساخته شد تا میزان سرعت عبور پالس اولتراسنیک (UPV) بتن تحت دمای محیط و حرارت ۵۰۰ درجه سلسیوس، در سن عمل آوری۹۰ روزه مورد مقایسه و ارزیابی قرار گیرد. در ادامه آزمون های طیف سنجی پراش اشعه ایکس (XRD) و تصویر برداری توسط میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) به منظور بررسی بیشتر و راستی آزمایی نتایج آزمون UPV، در سن عمل آوری۹۰ روزه در دمای محیط و تحت حرارت ۵۰۰ درجه سلسیوس بر روی نمونه های بتنی انجام گرفت. بر اساس نتایج حاصله، میزان UPV در دمای محیط، برای بتن معمولی به مقدار ۵۹۳۰ متر بر ثانیه و برای بتن قلیافعال به مقدار ۴۹۲۰ متر بر ثانیه کسب گردید که اختلاف ۰۳/۱۷ درصدی را دارا بود. با اعمال حرارت به نمونه های بتنی، میزان افتUPV در بتن معمولی به مقدار ۲۶/۳۷ درصد و در بتن قلیافعال به میزان ۹۳/۴۵ درصد رسید. نتایج آزمون های XRD و SEM ضمن هماهنگی با یکدیگر، در همپوشانی با نتایج حاصل از آزمون UPV قرار داشتند.
Keywords:
بتن قلیافعال , سرباره کوره آهنگدازی , سرعت عبور اموج فراصوت (UPV) , طیف سنجی پراش اشعه ایکس (XRD) , میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM)
Authors
محمدحسین منصورقناعی
دانش آموخته دکتری ، گروه مهندسی عمران، واحد چالوس، دانشگاه آزاد اسلامی، چالوس، ایران
مرتضی بیک لریان
گروه مهندسی عمران، واحد چالوس، دانشگاه آزاد اسلامی، چالوس، ایران
علیرضا مردوخ پور
گروه مهندسی عمران، واحد لاهیجان، دانشگاه آزاد اسلامی، لاهیجان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
