کاهش آلایندگی و مصرف سوخت موتور دیزلی با زینه بندی مجدد برنامه رایانه موتور و پس پالایش
Publish place: The Journal of Engine Research، Vol: 71، Issue: 2
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 35
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ENGIN-71-2_002
تاریخ نمایه سازی: 9 تیر 1403
Abstract:
در این مطالعه، برنامه رایانه موتور دیزل OM ۴۵۷ تولیدی شرکت ایدم زینه بندی مجدد شده و همچنین پس پالایش SCR در مسیر گازهای خروجی موتور نصب شده است که در نهایت با حفظ عملکرد موتور، استاندارد آلایندگی آن به اروپا ۵EEV ارتقا یافته و مصرف سوخت موتور نیز کاهش یافته است. با این ارتقای صورت گرفته، آلاینده CO۲ موتور نیز کاهش یافته که در کاهش گازهای گلخانه ای که باعث گرم شدن زمین می گردند، موثر است. همچنین این ارتقا بدون تغییر در طرح موتور و فقط با زینه بندی مجدد برنامه رایانه موتور صورت گرفته که باعث کاهش هزینه طرح نیز شده است. موتور پایه OM ۴۵۷ دارای استاندارد آلایندگی اروپا ۳ است که با پس پالایش DPF بر روی خودروها نصب می شود که DPF گران است و همچنین DPF به گوگرد موجود در گازوئیل بسیار حساس است و گازوئیل های مورد استفاده در کشور، گوگرد شدیدی دارند و باعث خرابی زودهنگام DPF می شوند. حال با این ارتقای استاندارد آلایندگی موتور به اروپا ۵ EEV بدون استفاده از DPF مشکل قیمت و حساسیت به گوگرد DPF نیز حل شده و پس پالایش SCR حساسیتی نسبت به گوگرد سوخت ندارد.
Keywords:
Authors
ابراهیم اکبرپوران خیاطی
شرکت ایدم، تبریز، ایران
بهروز نجاری
شرکت ایدم، تبریز، ایران
آرش آراوند
شرکت ایدم، تبریز، ایران
هادی رهبری آسیابی
شرکت ایدم، تبریز، ایران
مصطفی زارع
شرکت ایدم، تبریز، ایران
میلاد خراسانی
شرکت ایدم، تبریز، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
