بررسی اثر سیکل های انجماد-ذوب بر روی مقاومت خستگیسنگ تحت بارگذاری کاملا معکوس شونده

در طی پدیده خستگی جسم به علت تجمع آسیب و گسترش ترک ناشی از تکرار روند بارگذاری، درتنشی کمتر از مقاومت استاتی کی خود به صورت ناگهانی و ترد می شکند. از طرفی تلفیق آن با پدیدههای محیطی موجب تشدید این شکست می شود. ساختار های معدنی، عمرانی اعم از، مخازن ذخیرهسازی سوخت، تکیه گاه سد، پل ها و سایر سازه های سنگی در طول عمر خود تحت بارهای دینامیکیمتفاوتی و شرایط محیطی متغییر مثل تغییر دما در شرایط یخبندان ایجاد شده ناشی از استخراجتحت فشار از یک مخزن دخیره سوخت قرار دارند. در این تحقیق به منظور شبیه سازی ۳۰ سیکلانجماد-ذوب در دمای منفی ۲۰ و مثبت ۴۰ درجه سانتی گراد با استفاده ازدستگاه توسعه یافته بامکانیرم جدید به بررسی خستگی سنگ تراورتن پرداخته شد. محدوده با تعداد سیکل کم نمودار تنش عمر به میزان ۳۶/۶۷ درصد کاهش داشت. این مقدار برای حد دوام ۳۳۴/۳۲ درصد کاهش بدست آمد. پارامترهای ذاتی سنگ همچون تخلخل و سرعت موج طولی نیز مورد بررسی قرار گرفت. برای تخلخلرشد ۶۶ درصدی و سرعت موج طولی کاهش ۱۴ درصدی بدست آمد.

Keywords:

خستگی سنگ , عوامل محیطی , سیکل انجماد-ذوب , حددوام , روش تنش-عمر S-N , بارگذاری کاملا معکوس شونده