شناسایی و شبیه سازی سامانه سوخت رسانی به روز در خودرو های بنزینی پاشش راهگاهی و تزریق مستقیم
Publish place: The 8th National Conference of Applied Researches in Electrical, Mechanical and Mechatronics Engineering
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 165
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF08_171
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1403
Abstract:
در این مقاله هدف بررسی سیستم های سوخت رسانی مورد استفاده در خودرو های بنزینی می باشد. که در این راستا دو سیستم سوخت رسانی MPI و GDI به عنوان نمونه های اصلی مورد بررسی قرار گرفته شده است. در همین راستا مدل کامل موتور TU۵ پژو ۲۰۶ در داخل نرم افزار GT-SUITE طراحی و مدل سازی شده است تا بتوان به صورت دقیق مقایسه ای بین این دو مدل سیستم سوخت رسانی داشته باشیم. جهت مدل سازی موتور مورد نظر از دو روش داده برداری تئوری و داده برداری عملی استفاده شده است. مدل موتور TU۵ با سیستم سوخت رسانی MPI را با داده های ارائه شده شرکت IPCO مورد صحه گذاری قرار گرفته است و به دلیل درصد خطا پایین نتایج خروجی از این مدل را با مدل سیستم سوخت رسانی GDI مورد بررسی و مقایسه قرار داده شده است. نتایج حاصل از این مقایسه نشان دهنده افزایش ۳۶ کیلووات در توان خروجی مدل موتور TU۵ با سیستم سوخت رسانی GDI نسبت به سیستم سوخت رسانی MPI است.
Keywords:
Authors
شهاب الدین خوارزمی
۱- استادیار گروه مهندسی خودرو ، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه سمنان ، سمنان ، ایران
محمد پارسا شهابی نیا
۲- دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک ، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه سمنان ، سمنان ، ایران
محسن جعفری
۳- فارغ التحصیل کارشناسی مهندسی مکانیک ، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه سمنان ، سمنان ، ایران
