مدل سازی یک بعدی قسمت کاتد پیل سوختی با غشا پلیمری و بررسی پارامترهای طراحی بر عملکرد آن
Publish place: National Conference on Mechanical Engeering
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,039
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EASTTEHRANMECH02_034
تاریخ نمایه سازی: 9 تیر 1392
Abstract:
در این مطالعه، افت اهمی اجزاء یک پیل سوختی غشا پلیمری شامل غشاء پلیمری، لایه نفوذ گاز و فحات انتقال، و افت غلظت شبیه سازی شده است. معادلات حاکم بر لایه کاتالیست کاتد به روش همگن شبیه سازی شده و برای آن کد کامپیوتری تهیه شده است. با استفاده از محاسبات بالا ولتاژ کلی و بازده پیل سوختی بدست می آید. همچنین مطالعات پارامتری جهت بررسی تأثیر یکسری از پارامترهای طراحی مانند ضریب تخلخل لایه نفوذ گاز ،(Φg) ، ضخامت لایه نفوذ گاز (δe)، میزان بارگذاری پلاتین بر واحد سطح لایه کاتالیست کاتد ،(mp)، میزان نفوذ غشاء در لایه کاتالیست کاتد (ζm) و میزان اشباع شدگی لایه کاتالیست کاتد (Φc) بر کارآیی پیل سوختی، افت فعالسازی آن انجام شده است. نتایج نشان می دهد تأثیر پارامتر Φc نسبت به سایر پارامترها بر کارایی پیل بیشتر است.
Keywords:
لایه نفوذ گاز- لایه کاتالیست کاتد- غشاء پلیمری- ولتاژ پیل سوختی- بازده پیل سوختی
Authors
رضا هنرخواه
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک (تبدیل انرژی) دانشگاه هرمزگان
یونس بخشان
دکتری مهندسی مکانیک (تبدیل انرژی)دانشگاه هرمزگان
محسن فلاحی
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک (تبدیل انرژی)، دانشگاه هرمزگان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :