روشی جدید در بهبود تنظیم موقعیت مقاوم موتور DC با استفاده از کنترل فازی مدلغزشی
Publish place: 20th International Power System Conference
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,873
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC20_053
تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1385
Abstract:
علی رغم گسترش سیستمهای A محرکهای DC همچنان یکی از پرکاربردترین سیستمهای درایو در صنعت میباشند . یکی از مسائلی که ممکن است تلاشهای فراوان جهت طراحی یک کنترلر مناسب برای این سیستمها را بی نتیجه کند، وجود پارامترها و متغیرهایی است که ممکن است در حین کار سیستم متحرک عوض شوند . بهترین راه حل پیشنهادی در جهت رفع این مشکل استفاده از آن دسته
روشهای کنترلی می باشد که تا حد ممکن نسبت به این تغییرات حساس نبوده و پاسخ مطلوب سیستم را همچنان حفظ کنند . یکی از این روشهای کنترلی مدرن، روش کنترل مد لغزشی می باشد . اما این روش کنترلی که براساس متغیر های حالت سیستم تعریف می - گردد، دارای معایبی می باشد . یکی از این معایب، ثابت بودن پارامترهای خود کنترلر است . در این حالت هرچند که پاسخی مناسب تر از روش های کلاسیک بدست می آید، اما بهینه ترین پاسخ هم برای ما نخواهد بود . پاسخ بهینه در زمان نشست کمتر، اورشوت کمتر و پایداری بیشتر سیستم تبیین می گردد . در این مقاله با به خدمت درآوردن منطق فازی در جهت انعطاف بخشی کنترلر مدلغزشی، پاسخی بهینه جهت کنترل موقعیت دقیق و مقاوم موتور . DC حاصل گردیده است
Keywords:
Authors
مهدی هندیجانی زاده
دانشگاه تربیت مدرس ایران
علی یزدیان ورجانی
دانشگاه تربیت مدرس ایران
مصطفی محمدیان
دانشگاه تربیت مدرس ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :