شیراز ارزیابی تطبیقی شاخص های حمل و نقل پایدار در محلات قدیم و جدید کلان شهر(نمونه مورد مطالعه : محلاتی از مناطق ۶ و ۸)

طی سال های اخیر بر اثر توسعه مبتنی بر حرکت اتومبیل ، مسائل و مشکلات حمل ونقلی متعددی بروز کرده و تا زمانی که برنامه های توسعه شهری برمبنای حرکت اتومبیل تهیه و اجرا گردند دستیابی به حمل ونقل پایدار امکانپذیر نخواهد بود. برای مقابله با مشکلاتی از این قبیل نیاز است که در گام اول حمل ونقل شهری از بعد پایداری ارزیابی گردد و سپس راهحل هایی برای بهبود شرایط موجود پیشنهاد شود. در حال حاضر هدف از ارائه ی پژوهش حاضر ارزیابی تطبیقی شاخص های حمل و نقل پایدار در محلات قدیم و جدید کلان شهر شیراز (نمونه مورد مطالعه : محلاتی از مناطق ۶ و ۸ ) بوده است که محلات سنگ سیاه (منطقه هشت ) و قصرالدشت (منطقه شش ) به عنوان نمونه انتخاب گردید. روش تحقیق از منظر هدف کاربردی و از نظر ماهیت و روش، توصیفی می باشد. روش گردآوری اطلاعات به دو صورت کتابخانه ای (اسنادی ) و میدانی (پیمایشی ) است . ابزار گرد آوری پژوهش ، پرسشنامه می باشد. برای تجزیه و تحلیل پژوهش پس از جمع آوری اطلاعات نظام موجود حمل و نقل این محلات با استفاده از تکنیک تحلیلی AHP مورد بررسی قرار می گیرد. با توجه به مطالعات انجام گرفته شده مشخص گردید که شاخص اجتماعی حمل ونقل پایدار در این محلات نسبت به دو شاخص دیگر (اقتصادی و زیست محیطی ) اهمیت بیشتری دارد و شاخص زیست محیطی از کمترین اهمیت برخوردار است . در حمل ونقل پایدار هدف حذف هیچ یک از شیوههای سفر نیست ، بلکه فراهم کردن امکانات و زیرساخت ها و تشویق به استفاده از شیوههای پایدارتر و به حداقل رساندن استفاده از شیوههای ناپایدار می باشد؛ و در نتیجه مناسب ترین شیوههای حمل ونقل پایدار پیاده روی معرفی گردید.

Keywords:

حمل ونقل پایدار , محلات قدیم و جدید , شیراز , پایداری , شاخص های حمل و نقل .