روشهای کاهش نویز (نوفه) موتورهای پیشرانش هوایی

در این مقاله به معرفی و بررسی روشهای کاهش نویز (نوفه) سیستمهای پیشرانش جت هوایی پرداخته شده است. این موضوع از آن جهت حائز اهمیت است که نویز بر سلامتی انسان تاثیر مستقیم دارد. از این رو، با توجه به توسعه روزافزون حمل و نقل هوایی سازمانهای استاندارد مختلف قوانین سختگیرانه ای را برای فعالین صنعت هواپیمایی ایجاد کردهاند. این قوانین منجر به توسعه تکنولوژیهای مرتبط با کاهش نویز مخصوصا در موتورهای هوایی شده است. روند کاهش نویز در هواپیماها از تغییرات اساسی در چرخه موتور ناشی شد که بهبود چشمگیری در بهره وری سوخت داشت و همچنین تلاشهای تدریجی در کاهش نویز که نیازمند بهینه سازی دقیق بود تا از آسیب به نیروی پیشرانه و بهرهوری جلوگیری شود. نتایج این بررسی نشان میدهد تکنولوژیهای معرفی شده تاثیر زیادی در کاهش نویز داشته اند و این امر سبب بکارگیری این تکنولوژیها در توسعه صنعت موتورهای هوایی شده است. از جمله این تکنولوژیها میتوان به نازلهای شورون، موتور با نسبت بای-پس بسیار زیاد، کنترل نویز فعال، فن جاروب شده رو به جلو،استاتورهای جاروب شده و خمیده، نازلهای بای-پس با مساحت متغیر، پرههای نرم استاتور، آسترهای آکوستیک اشاره کرد. اکثر این تکنولوژیها نیاز به یک دید همه جانبه و چند رشتههای در مورد موتور هواپیما دارند.