مدلسازی رفتار سه بعدی یک موتور پالسجت بادریچه با مدلهای دوبعدی

موتورهای پالسجت نوعی موتور جت هستند که بر اساس اصل احتراق متناوب و افزایش فشار کار میکنند. موتورهای پالسجت بادریچه توسط شرکت آرگوس با موتور V۱ در جنگ جهانی دوم شناخته و عملیاتی شدند. احتراق ناگهانی سوخت فشار داخل موتور پالسجت را افزایش میدهد. تخلیه گازهای محصولات احتراق در این موتورها بهاندازهای نیست که فرآیند فشار ثابت بماند و فرآیند احتراق بیشتر به حجم ثابت نزدیک است. به دلیل اثر متقابل فرآیند احتراق بر عملکرد دریچهای نازک فنری، شبیه سازی کامل این موتورها بسیار دشوار و پیچیده است. در این مقاله با ارائه روشی نسبتا ساده، رفتار دریچه که کاملا سه بعدی است با مدلی دوبعدی شبیه سازی شده و مدل ساده ای نیز برای مدلسازی احتراق مورداستفاده قرار گرفته است. برای اعتبار سنجی نتایج نیز، از نتایج تجربی موتور پالسجت PJ۳۲ استفاده شده است. نتایج نشاندهنده تطابق خوبی بین داده های شبیه سازی و تجربی است و تراست و مصرف سوخت ویژه پیشبینی شده تطابق خوبی با داده های تجربی دارد.