مطالعه عددی نقش سه پارامتر تزریق جت متقابل در کاهش پسا و حرارت برای پرنده های ماوراءصوت

گرمایش آیروترمودینامیکی و پسای موجی شدید در جریان ماوراءصوتهمواره یکی از دغدغه های طراحان می باشد. برای رفع این چالش ها، راهکارهای متنوعی تاکنون ارائه شده است . در این مطالعه عددی به بررسی نقش سه پارامتر تزریق جت متقابل که نسبت فشار، نسبت قطر و دمای سکون جت می باشند، در میزان کاهش پسا و حرارت پرنده های ماوراءصوت پرداخته شده است . با توجه به نتایج به دست آمده، از لحاظ واقعی بودن اجرا، پارامتر نسبت فشار و از لحاظ تحقیقاتی ، پارامتر نسبت قطر سوراخ تزریق جت اثرگذارتر می باشد؛ به گونه ای که با افزایش نسبت فشار به عدد ۲۵/۰، پسا حدود ۴۹ درصد و شار حرارتی را تا حدود ۴۵ درصد کاهش می دهد. در حالی که با افزایش قطر سوراخ (افزایش دبی ) تا ۱۰ میلیمتر، پسا تا حدود ۶۴ و شار حرارتی تا حدود ۵۶ درصد کاهش می یابد. اما پارامتر سوم، دمای سکون جت ، نقشی در کاهش پسا ندارد و افزایش آن باعث افزایش شار حرارتی می شود. به عبارتی با تزریق سیال سردتر می توان به کاهش شار حرارتی در سطح جسم کمک نمود. بنابراین به کارگیری روش تزریق جت با قطر سوراخ بهینه در سامانه های ماوراءصوت و کنترل عملکرد فعال آن با نسبت فشار سبب افزایش راندمان عملکردی آیروترمودینامیکی پرنده خواهد شد.

Keywords:

تزریق جت متقابل , ماوراءصوت , کاهش پسا , کاهش حرارت , مطالعه عددی