حساسیت رطوبتی و خواص مکانیکی مخلوط آسفالتی سبز شامل آسفالت بازیافتی، سرباره و ضایعات پلاستیک

تجدیدناپذیر بودن مصالح طبیعی و جلوگیری از تخریب محیطزیست جهت تولید مصالح سنگی، باعث افزایش تمایل استفاده از مواد دورریز در مخلوط­های آسفالتی در چند دهه اخیر شده است. سرباره های قوس الکتریکی و تراشه های آسفالتی به عنوان مهمترین مصالح بازیافتی مورد استفاده در مخلوط های آسفالتی معرفی شده اند. ارزیابی خواص مکانیکی مخلوط­های آسفالتی گرم (WMA) شامل تراشه آسفالتی (RAP)، سرباره کوره قوس الکتریکی (EAFS) و پودر پلاستیک­های بازیافتی (WP) به طور جداگانه انجام شده است. با این حال، مطالعات بسیار کمی تاثیر حضور همزمان تراشه آسفالتی، سرباره و پودر پلاستیک­های بازیافتی بر خواص مکانیکی و حساسیت رطوبتی مخلوط­های WMA را ارزیابی کرده­اند. این تحقیق، به بررسی تاثیر همزمان تراشه آسفالتی، سرباره و پودر پلاستیک­های بازیافتی در مخلوط­های WMA می­پردازد. مشخصات مکانیکی مخلوط­های WMA حاوی درصدهای مختلف تراشه آسفالتی (صفر، ۳۵ و ۵۵ درصد حجمی سنگدانه، جایگزین سنگدانه ریز)، سرباره (صفر، ۲۰ و۴۰ درصد حجمی سنگدانه، جایگزین درشت­دانه) و پودر پلاستیک­های بازیافتی (صفر و ۱۰ درصد وزن قیر) با استفاده از آزمایشهای مقاومت فشاری، مدول کششی غیرمستقیم، خزش استاتیک، ضریب مارشال و حساسیت رطوبتی بررسی شدند. از ساسوبیت به مقدار ۵/۱ درصد وزنی قیر برای تهیه مخلوط­های WMA استفاده شد. نتایج بهدست آمده، بهبود حساسیت رطوبتی، مقاومت شیارشدگی و مدول برجهندگی را با افزایش درصد تراشه آسفالتی، کاهش مقاومت در برابر حساسیت رطوبتی و بهبود مقاومت فشاری مخلوط ها با افزایش درصد سرباره و کاهش مقاومت فشاری و مدول برجهندگی با افزایش پودر پلاستیک را نشان می­دهد. استفاده همزمان از تراشه آسفالتی، سرباره و پودر پلاستیک­های بازیافتی، مخلوطی سازگار با محیطزیست و با حداقل مشخصات مکانیکی لازم را تولید می­کند.

Keywords:

WMA , RAP , EAFS , Moisture susceptibility , Rutting resistance