اثرات بهینهسازی RAM زیرساخت انتقال نوری راه آهن در کاهش مسدودی خط
Publish Year: 1400
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 78
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JTIEJO-7-2_006
Index date: 27 August 2024
اثرات بهینهسازی RAM زیرساخت انتقال نوری راه آهن در کاهش مسدودی خط abstract
سیر و حرکت ایمن آلات ناقله ریلی بدون سیستمهای کنترل قطار امکانپذیر نمیباشد. سیستمهای کنترل قطار در حمل و نقل ریلی متضمن ایمنی هستند و در افزایش سرعت و ظرفیت حمل و نقل نقش حیاتی ایفا میکنند، بهطوری که از کار افتادن کل و یا بخشی از آن میتواند موجب اختلال ایمنی، کاهش بهرهوری و افزایش مسدودی خط گردد. با توجه به اینکه کلیه سرویسهای مخابراتی کنترل قطار بر بستر شبکههای انتقال نوری هستند، قطع شدن این شبکهها موجب قطع شدن کلیه سرویسهای کنترل قطار و در نتیجه مسدودی خط میگردد. لذا، ارتقای پایداری زیرساخت انتقال نوری بسیار ضروری میباشد. در این تحقیق، بهمنظور پیشبینی تعداد مسدودی بر اثر قطعی زیرساخت انتقال، در دو مرحله به بررسی شبکه انتقال نوری ریلی پرداخته میشود. در مرحله نخست، پارامترهای Reliability، Availability و Maintainability (RAM) شبکه انتقال نوری راهآهن، ارزیابی شده و رفتار شبکه، از طریق متد مونت کارلو شبیهسازی و تحلیل میشود. در مرحله دوم تحقیق، با پیادهسازی مدل کاهش زمان تعمیر خرابی شبکه، مجددا مکانیزم RAM محاسبه و شبیهسازی میشود. در هر دو مرحله، احتمال خاموشی شبکه مخابراتی راهآهن و تعداد مسدودی خط بهدست آمده است. پیشبینی تعداد خاموشیهای شبکه و مسدودیت خطوط راهآهن به دلیل قطع سرویسهای کنترل قطار برای نخستین بار به صورت فعالیت تحقیقاتی انجام شده است. نتایج این تحقیق نشان داد که کاهش ۱۰ درصدی زمان تعمیر شبکه منجر به افزایش ۵/۳ برابری سطوح مکانیزم RAM و کاهش ۷۰ درصدی مسدودی خطگردید. این نتایج ارزش بسیار زیادی در افزایش بهرهوری سیستم و نیز رضایتمندی کاربران خواهد داشت.
اثرات بهینهسازی RAM زیرساخت انتقال نوری راه آهن در کاهش مسدودی خط Keywords:
Reliability , Availability , Maintenance , Railway Optical Transmission Infrastructure , Line Blockage
اثرات بهینهسازی RAM زیرساخت انتقال نوری راه آهن در کاهش مسدودی خط authors
مازیار یزدانی
consultant of railway company
سعید قاضی مغربی
Deen of Islamic Azad University- Yadegar-e-Imam Khomeini (RAH) Share Rey
محمد علی افشار کاظمی
Associate Professor, Department of Industrial Management, Central Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
