ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر میان لایه مستهلک کننده ترک بر مشخصات مکانیک شکست مخلوط های آسفالتی
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 13
This Paper With 25 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTIEJO-6-4_004
تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1403
Abstract:
امروزه با توجه به کمبود منابع انرژی، نقش اقتصادی و زیست محیطی استفاده مجدد از مصالح آسفالتی بازیافتی بر کسی پوشیده نیست. یکی از کاربردهای مصالح بازیافتی استفاده در لایه های مختلف روسازی های آسفالتی می باشد. با توجه به اهمیت حفظ منابع طبیعی و محیط زیست و همچنین رایج بودن ترک های انعکاسی در روسازی های آسفالتی که بر روی روسازی های قدیمی اجرا می شوند، در این پژوهش مشخصات مکانیک شکست تیرچه های آسفالتی با ۴ نوع میان لایه مختلف (آسفالت ماسه ای، اساس تثبیت شده با سیمان، آسفالت بازیافتی و آسفالت بازیافتی تثبیت شده با قیر) و سه حالت قرارگیری ترک در نمونه (ترک میانی، ترک کناری و ترک دوگانه) با استفاده از آزمون خمش سه نقطه-ای مورد ارزیابی قرار گرفته است. هدف از این تحقیق بررسی تاثیر نوع میان لایه بر سرعت و نرخ رشد ترک های انعکاسی بوده است. نتایج این تحقیق نشان دهنده عملکرد مناسب میان لایه آسفالت بازیافتی تثبیت شده با قیر نسبت به بقیه میان لایه ها می باشد.
Keywords:
میان لایه مستهلک کننده ترک , آسفالت بازیافتی , اساس تثبیت شده با سیمان , آسفالت ماسه ای , مکانیک شکست
Authors
هادی باغانی پور
دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
سید علی حسینی
استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود
ایمان آقایان
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود