ارزیابی اثر کاربرد فیلتر سیگار بر طرح اختلاط آسفالت به روش آزمایشگاهی و تحلیل سطح پاسخ

یکی از معضلات زیست­محیطی ناشی از استعمال دخانیات، از جمله سیگار، دفع ته­سیگارها در محیطزیست است که آلودگی خاک و اثرهای منفی بر رشد گیاهان، جانداران و پرندگان را به­دنبال دارد. از طرفی، امروزه، با توجه به افزایش هزینههای اقتصادی و عدم دسترسی به مصالح طبیعی، استفاده مجدد از مواد زاید موجود در طبیعت در ساخت راهها گسترش یافته است. بنابراین، در این پژوهش، به ارزیابی استفاده از فیلتر سیگاربه عنوان افزودنی در آسفالت پرداخته شد. برای استفاده از فیلتر سیگار در آسفالت، به منظور جلوگیری از پخش آلودگی­های موجود در فیلتر و همچنین جذب قیر توسط فیلتر، ابتدا با استفاده از قیر، سطح فیلتر­ها به خوبی پوشانده شد. پس از آن، نمونههای آسفالتی با درصدهای مختلف فیلتر سیگار (۱۰، ۱۵ و ۲۵ کیلوگرم بر متر مکعب) ساخته شد. به منظور بررسی عملکرد نمونههای آسفالتی، آزمایش­های مقاومت مارشال و کشش غیرمستقیم انجام گرفت. همچنین، با استفاده از نرمافزار Design Expertدرصد قیر بهینه و درصد فیلتر بهینه بهدست آمد. نتایج بهدست آمده نشان داد که افزودن ۱۵ کیلوگرم بر متر مکعب فیلتر سیگار سبب افزایش ۲۸ درصدی مقاومت مارشال و همچنین، افزایش ۷ درصدی شاخص مارشال می­شود. همچنین، افزایش ۲۵ کیلوگرم بر متر مکعب فیلتر سیگار به مخلوط آسفالتی گرم، کاهش ۲۲ درصدی مقاومت کششی غیرمستقیم را به­دنبال داشت. با توجه به نتایج بهدست آمده از برنامه Design Expert، مقدار فیلتر بهینه، ۱۵ کیلوگرم بر متر مکعب و مقدار قیر بهینه، ۵% به­دست آمد.

Keywords:

Cigarette Filter , Hot Asphalt Mix , Marshal stability , Indirect Tensile , Response Surface Analysis