استفاده از شاخص نفوذ به عنوان معیاری جدید در ارزیابی سازه روسازی در سطح شبکه
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 42
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTIEJO-4-2_001
تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1403
Abstract:
ارزیابی سازه روسازی یکی از بخشهای مهم سیستم مدیریت روسازی در سطح شبکه و پروژه میباشد که به طور متداول با استفاده از دستگاه افتوخیزسنج ضربهای (FWD) انجام میشود. در استفاده از دستگاه FWD معمولا مقاومت لایهها به روش محاسبات معکوس محاسبه میگردد. استفاده از این روش به دلیل پیچیدگی و نیازمند بودن به اطلاعات اولیه دقیق، برای مدیریت در سطح شبکه از لحاظ مالی و زمانی مقرون به صرفه نبوده و لذا بیشتر در سطح پروژه مورد استفاده قرار میگیرد. نفوذسنج دینامیک (DCP) از دیگر تجهیزات مورد استفاده در ارزیابی سازه روسازی میباشد که به دلیل سرعت و ارزانی، استفاده از آن در سطح شبکه مناسبتر است. در این پژوهش، ۵۰ کیلومتر از راههای شریانی استان کرمانشاه با استفاده از دستگاههای FWDو DCP مورد آزمایش قرار گرفت که از نتایج آن همبستگی قابل قبولی بین شاخص نفوذ، به عنوان خروجی دستگاه DCP، و دادههای حاصل از دستگاه FWD برای لایههای روسازی بهدستآمد. با بررسی نتایج حاصل از دستگاههای FWD وDCP ، دامنه تغییرات شاخص نفوذ برای وضعیت های مختلف سازهای روسازی در سطح شبکه ارائه گردید. نتایج حاصل از تحلیل شبکه با استفاده از هر دو روش نشاندهنده اعتبار قابل قبول معیار شاخص نفوذ به عنوان معیاری ساده و ارزان جهت ارزیابی سازه روسازی در سطح شبکه از مدیریت روسازی میباشد.
Keywords:
Authors
منصور فخری
دانشیار گروه عمران – راه و ترابری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران
مرتضی قنبری
کارشناسی ارشد عمران- راه و ترابری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
