شناسایی و اولویت بندی روش های روسازی سطوح پروازی فرودگاه های ایران با استفاده از تکنیک های تصمیم گیری چند معیاره (MCDM )
Publish place: Journal of Aeronautical Engineering، Vol: 26، Issue: 1
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 50
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JOAET-26-1_003
تاریخ نمایه سازی: 10 شهریور 1403
Abstract:
در این پژوهش تلاش شده است که با نگاه چندجانبه بر موارد مهم و تاثیرگذار،ضمن رفع نواقص موجود،به تفکیک و گزینش روش های متنوع روسازی سطوح پروازی پرداخته شود.برای رسیدن به این هدف، ابتدا تلاش می گردد با مروری بر مبانی و پیشینه پژوهش های به انجام رسیده در این حوزه،معیارهای موثر سنجیده شود و سپس با بررسی مزایا و معایب این روش ها، گزینه ی منتخب ارائه گردد.این موضوع به دلیل حصول منافع ایمنی، زیست محیطی و اقتصادی از اهمیت زیادی برخوردار است. متاسفانه تا به امروز در انتخاب یک تکنیک با ویژگی های چند معیاره برای استفاده در اولویت بندی متد روسازی غفلت شده است. این مساله، ناخواسته هر فرودگاه را متحمل هزینه های هنگفتی می نماید. از آنجا که تبادل شاخص ها در اولویت بندی انواع روسازی بر اساس ویژگی های خاص آنها یک مسئله چند معیاره غیرجبرانی می باشد،حل این مسائل با تحلیل تخصصی پارامترهای موثر و بکارگیری دانش تصمیم گیری چندمعیار ه قابل انجام است،بر این اساس پس از شناسایی معیارها مبتنی بر مبانی نظری و نهایی سازی بر اساس نظرات خبرگان،برای وزن دهی به معیارها از تکنیک خبره سنجی (میانگین وزن ارائه شده توسط خبرگان پژوهش) و با توجه به شرایط مساله از تکنیک الکتره برای اولویت بندی روش های روسازی (آلترناتیوهای تصمیم گیری) استفاده شده است.یافته های پژوهش نشان می دهد که ترتیب اولویت در این روسازی ها، عبارتند از آسفالت سنتی، ،آسفالت پلیمری، آسفالت ماستیکی(SMA ),بتن سنتی،آسفالت لاستیکی،آسفالت سبز،آسفالت متخلخل،بتن منعطف(ECC )،بتن سبز،بتن اسفنجی که بر این مبنا پیشنهاد می گردد از نتایج حاصل برای انتخاب گزینه ی مناسب در فرودگاه های کشور استفاده شود.
Keywords:
Authors
یوسفعلی شریفی
دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا ترافیک هوایی دانشگاه هوایی شهید منصور ستاری
عبدالعلی جلالی
استادیار دانشگاه هوایی شهید ستاری
حمیدرضا ضرغامی
استادیار مهندسی صنایع دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
