راهکارهای بهبود نگرش و افزایش تمایل شهروندان به دوچرخه سواری در سفرهای درون شهری (مطالعه موردی، شهر قم)

Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 50

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-21-3_025

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1403

Abstract:

عوامل مختلفی در انتخاب شیوه ی انجام سفرهای روزانه ی شهروندان موثر است که می تواند با اعمال اقدامات و سیاست گذاری های مختلف به تدریج آن را تغییر داد. با توجه به اهمیت گسترش سهم شیوه های فعال حمل ونقل از جمله دوچرخه در سفرهای روزانه ی شهری، بسیاری از سیاست گذاران مدیریت شهری به دنبال شناخت عوامل موثر بر ترغیب شهروندان به استفاده از دوچرخه هستند. در این مطالعه، پرسشنامه پژوهشی-محوری تهیه و توسط ۱۷۰۷ نفر از شهروندان شهر قم به دو صورت حضوری و اینترنتی تکمیل شده است. اعتبارسنجی سوالات طیف لیکرت با ضریب آلفای کرونباخ برابر ۰/۷، از سازگاری قابل قبولی برخوردار است. نتایج نشان داد که حتی از میان کسانی که به طور مرتب دوچرخه سواری می کنند، تنها ۲۱ درصد از نظر ایمنی، آسوده خاطر هستند. همچنین مشاهده شد ۲۳ درصد از والدین اجازه ی دوچرخه سواری به فرزندان دانش آموز خود نمی دهند و ۴۳ درصد دیگر از آن ها نیز بسیار نگران دوچرخه سواری فرزندان دانش آموز خود هستند. براساس نتایج بدست آمده، در این تحقیق با ارائه راهکارهایی در چهار بخش کلی شامل افزایش ایمنی دوچرخه سواران، تغییر ذهنیت شهروندان نسبت به دوچرخه سواران، افزایش سرانه مالکیت دوچرخه و برطرف کردن مشکلات استفاده از دوچرخه، به بهبود نگرش و افزایش تمایل شهروندان به دوچرخه سواری در سفرهای درون شهری پرداخته شده است.

Authors

سیدمحمدحسین دهناد

استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، ایران

سجاد عبدی شیجانی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشگاه قم، قم، ایران

علی ریاضی

دانش آموخته کارشناسی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه قم، قم، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Aldred, R., et al. (۲۰۱۸). Cycling injury risk in London: ...
  • Atiyeh, M., H. Saydenagar,G. Samira (۲۰۱۸). Evaluating the Challenges of ...
  • Aldred, R. (۲۰۱۶). Cycling near misses: Their frequency, impact, and ...
  • Ali, S.,S. Samaneh.(۲۰۱۳). Investigating the incentives and barriers to using ...
  • Amir Reza, M.,A. Wajiheh.(۲۰۱۴). An analysis of supply level impacts ...
  • Amir Reza, M.,A. Wajiheh (۲۰۱۳). A quantitative analysis of the ...
  • Atta, G.G., H. Seyed Milad,P. Asghar (۲۰۱۵). Investigating the factors ...
  • Blazquez, C.A., J.F. Calderón,I. Puelma (۲۰۲۰). Towards a safe and ...
  • Caviedes, A.,M. Figliozzi (۲۰۱۸). Modeling the impact of traffic conditions ...
  • Congratulations, O.,h. Tamari (۲۰۱۷). Evaluation of the natural and physical ...
  • Canada, S. (۲۰۱۹). Health Fact Sheets-Circumstances surrounding cycling fatalities in ...
  • Design, A.P. (۲۰۱۲). Los Angeles Bicycle Master Plan, in Los ...
  • Dill, J.,K. Voros. (۲۰۰۷). Factors affecting bicycling demand: initial survey ...
  • Hamid, S., M. Mehdi, E.G. Majid. (۲۰۱۴). Improving urban environmental ...
  • Daley, M., C. Rissel,B. Lloyd (۲۰۰۷). All dressed up and ...
  • Iran, D.o.T.M.o.R.U.D.I.R.o. (۲۰۲۰). Urban Highways and Streets Design Guide, ۱۱, ...
  • J. C. (۲۰۱۸). British Social Attitudes Survey ۲۰۱۷: Public attitudes ...
  • Isaksson-Hellman, I. Töreki, J. (۲۰۱۹). The effect of speed limit ...
  • Mason, J., L. Fulton,Z. Mc Donald (۲۰۱۵). A global high ...
  • Mohsen, A.,R. Mahmoud (۲۰۱۷). A Survey for Measuring Social Acceptability ...
  • Municipality, Q. (۲۰۲۰). Studies on the revision of the comprehensive ...
  • Piatkowski, D., et al. (۲۰۱۵). Measuring the impacts of bike-to-work ...
  • Pejhan, S., et al. (۲۰۲۱). Analysis of ebike dynamics and ...
  • Siros, A., et al. (۲۰۱۳). A Sociological Analysis of the ...
  • Services, M.o.C.S.a.C.(۲۰۱۲). Cycling death review : a review of all ...
  • Sivasankaran, S.K.,V. Balasubramanian. (۲۰۲۰). Exploring the severity of bicycle–vehicle crashes ...
  • NACTO., I. (۲۰۱۳). Urban street design guide. (Island Press/Center for ...
  • Ponterotto, J.G.,. Ruckdeschel, D.E. (۲۰۰۷). An overview of coefficient alpha ...
  • Parkin, J., M. Wardman, M. Page (۲۰۰۷). Models of perceived ...
  • Prati, G., L. Pietrantoni,F. Fraboni ( ۲۰۱۷). Using data mining ...
  • Prati, G., et al. (۲۰۱۸). Factors contributing to bicycle–motorised vehicle ...
  • Winters, M., et al. (۲۰۱۲). Safe cycling: how do risk ...
  • Wu, J., et al. (۲۰۱۸). Public Bicycle Choice Behavior of ...
  • Winters, M., et al. (۲۰۱۱). Motivators and deterrents of bicycling: ...
  • Vandenbulcke, G., I. Thomas,L.I. Panis (۲۰۱۴). Predicting cycling accident risk ...
  • Zhao, C., et al. (۲۰۱۸). Bicycle-friendly infrastructure planning in Beijing ...
  • Zahra, S.,Z. Sepideh. (۲۰۱۹). Factors affecting citizens' use of bicycles ...
  • Sanders, R.L. (۲۰۱۵). Perceived traffic risk for cyclists: The impact ...
  • Zhu, W., B. Zhai,D. Jian (۲۰۱۷). Evaluating the bicycle travel ...
  • نمایش کامل مراجع