ارزیابی تاثیر خصوصیات رئولوژیکی قیر و دانه بندی مصالح سنگی برخصوصیات شیارشدگی مخلوط آسفالتی
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 21، Issue: 3
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 18
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-21-3_011
تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1403
Abstract:
شیار شدگی یکی از منابع اصلی خرابی در روسازیهای آسفالتی است و به طور گسترده مورد مطالعه قرار گرفته است زیرابر هزینههای ایمنی و نگهداری تاثیر میگذارد. برای کاهش این خرابی، انتخاب قیر کافی و سنگدانهها و تعادل مناسب بین آنها عناصر کلیدی است. این پژوهش هفت قیر (۲ قیر پایه، ۳ قیر اصلاح شده با پلیمر و ۲ قیر لاستیکی) و مخلوطهای آسفالتی با درجه بندیهای مختلف (مخلوطهای آسفالتی با درجه بندی متراکم ۱۹ میلیمتر و مخلوط آسفالت با درجهبندی باز ۱۲.۵ میلی متری) را تجزیه و تحلیل کرد. قیر از نظر رئولوژی با استفاده از یک رئومتر برشی دینامیکی (۱DSR) و یک رئومتر تیر خمشی (BBR۲) برای به دست آوردن درجه حرارت با عملکرد بالا و پایین ۳(PG) مورد ارزیابی قرار گرفتند. علاوه بر این، آزمایش های خزش و بازیابی تنش چندگانه (۴MSCR) برای تجزیه و تحلیل پتانسیل شیار شدگی مواد در دماهای مختلف انجام شد. برای ارزیابی اثر اسکلت معدنی بر روی مخلوط های آسفالتی، آزمایش شیار جای چرخ انجام شد. قیرهای اصلاح شده با پلیمر (۵PMBs) و مخلوط های آسفالتی تولید شده با آنها، مقاوم ترین در برابر تغییر شکل دائمی با مقادیر کم عمق شیار (۲.۵٪) بودند. به طور کلی، مخلوطهای درجه بندی شده با دانهبندی باز مقاومت بهتری نسبت به مخلوطهای دانه بندی متراکم داشتند. با این حال، این مقایسه به نوع قیر بستگی دارد. روابط بین پارامترهای قیر و مخلوط نیز پیشنهاد شد و آنها رابطه خوبی را بین انطباق خزش غیرقابل بازیافت قیرها (Jnr) و عمق شیار مخلوط های متراکم (R۲ = ۰.۸۱) نشان دادند. با این حال، هیچ رابطه معنی داری برای مخلوطهای درجه بندی شده با فاصله (R۲ = ۰.۵۲) یافت نشد.
Keywords:
قیر , مخلوط های آسفالتی , حداکثر اندازه اسمی سنگدانه ها , قیر اصلاح شده , مقاومت در برابر شیار شدگی , تست شیار چرخ , تست خزش چند تنش و بازیابی
Authors
آذین چیت سازان
گروه ارزیابی و آمایش سرزمین، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
