ارزیابی نقش مهندسی ارزش در پروژه های زیربنایی ساخت به روش تحلیل سلسله مراتبی AHP

یکی از مهمترین مواردی که در جامعه امروزی کمتر به آن توجه شده است ، مدیریت در پروژه های ساخت و پژوهش در آنمی باشد که پیامد آن ایجاد مسائل بسیاری در کلیه فرآیند های طرح های عمرانی ، همچون طولانی شدن مدت اجرایطرحها و چند برابر شدن هزینه تکمیل طرح ها نسبت به برآورد اولیه آن بوده است ، مهندسی ارزش به عنوان روشی برایبازنگری خلاقانه و سازمان یافته ارزش ها و هزینه ها به منظور بیشینه کردن شاخص های ارزش می باشد ، همانطور که ازتعریف مهندسی ارزش مشخص است نقاط قوت مهندسی ارزش نسبت به سایر روشهای کاهش هزینه و بهبود کیفیت، تمرکزبر کارکردهای پروژه یا محصول و بهره گیری از خلاقیت گروهی و هم افزایی حاصل از آن در جهت ارائه راهکارهای قابل اجرا درحداقل زمان ممکن میباشد ، در این پژوهش با بهره گیری از تکنیک های آماری و پژوهش عملیاتی از جمله تکنیک AHP کهبا روش تحقیق و نوع متغیرها سازگاری دارند، داده های جمع آوری شده، تحلیل می شوند. برای انجام سریع این پژوهش از نرمافزارهای اکسل و اکسپرت چویس استفاده شده است ، در بررسی شاخص های اصلی زمان، هزینه و کیفیت به منظور تبییننقش مهندسی ارزش در پروژه های راه آهن تهران شمال نتایج نشان داد که شاخص کیفیت با وزن ۰.۴۶۸ دارای بالاترین -اهمیت در این پروژه بوده و همچنین هزینه های پروژه با وزن ۰.۳۰۸ در رتبه دوم و تاخیرات پروژه با وزن ۰.۲۲۴ در رتبهسوم این ارزیابی قرار دارد ، در بررسی زیرشاخص های شاخص هزینه مشخص گردید که زیرشاخص تامین اعتبار و بودجه باوزن نسبی ۰.۳۰۱ در رتبه نخست و زیرشاخص های تورم، حجم دوباره کاری های ناشی ضعف در مطالعات اولیه، میزان اشتباهدر برآورد مالی پروژه و مدیریت پیمانکاران جزء به ترتیب با اوزان ۰.۲۱۷، ۰.۱۸۵، ۰.۱۵۲ و ۰.۱۴۵ در رتبه های دوم تا پنجماین بررسی قرار دارند ،در بررسی زیرشاخص های شاخص کیفیت مشخص گردید که زیرشاخص دانش و تجربه طراح و مشاوربا وزن نسبی ۰.۳۸۲ در رتبه نخست و زیرشاخص های تجربه پیمانکار در پروژه های مشابه، دانش و تخصص دفتر فنی ونیروی انسانی پیمانکار، آزمایش های تعیین شده در مفاد پیمان و مصالح و تجهیزات مصرفی به ترتیب با اوزان ۰.۲۵۵۰.۱۸۱، ۰.۰۹۹ و ۰.۰۸۳ در رتبه های دوم تا پنجم قرار دارند.

Keywords:

مهندسی ارزش , پروژه های زیربنایی , شاخص هزینه , بهبود کیفیت