بررسی علل شکست پره ثابت ردیف اول توربین فشار ضعیف
Publish place: 24 th National Seminar on Surface Engineering 3 rd Conference on Engineering Failure Analysis & Life Assessment
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 250
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISSE24_044
تاریخ نمایه سازی: 1 آبان 1403
Abstract:
در پژوهش حاضر، علل تخریب پره های ثابت ردیف اول توربین بخار کم فشار، ساخته شده از فولاد آلیاژی X۲۲CrMoV۱۲-۱ مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی های انجام شده مشخص ساخت که علت اصلی تخریب در پره های مزبور خوردگی-خستگی بوده است. به عبارتی وجود مواد خورنده و ساینده باعث ایجادحفرات خوردگی و نیز کندگی های ناشی از سایش شده و در ادامه اعمال تنش در اثر لرزش و غیره، منجر بهاشاعه ترک های ایجاد شده از این حفرات به دلیل خستگی و در نتیجه شکست پره می شوند.
Keywords:
Authors
حسن غیاثی
گروه پژوهشی متالورژی، پژوهشکده توسعه تکنولوژی، سازمان جهاددانشگاهی صنعتی شریف، تهران، ایران (استادیار)
سیما میرزایی
گروه پژوهشی متالورژی، پژوهشکده توسعه تکنولوژی، سازمان جهاددانشگاهی صنعتی شریف، تهران، ایران (استادیار)
شیرین طایفه حاج حسینی
گروه پژوهشی متالورژی، پژوهشکده توسعه تکنولوژی، سازمان جهاددانشگاهی صنعتی شریف، تهران، ایران
