بررسی روش های حذف پوشش های MCrAlY از سطح قطعات مسیر داغ توربین-های گازی
Publish place: 24 th National Seminar on Surface Engineering 3 rd Conference on Engineering Failure Analysis & Life Assessment
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 28
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISSE24_079
تاریخ نمایه سازی: 1 آبان 1403
Abstract:
یکی از پرکاربرد ترین روش های محافظت از سطح قطعات مسیر داغ توربین های گازی در برابرخوردگی و اکسیداسیون ناشی از دمای بالا، اعمال پوششهای لایه ای است. قطعات باید پس از کارکرد درساعات مشخص جهت اصلاح و بررسی آسیب های ناشی از خوردگی ،خستگی و عیوبی همچون ترک، تخلخل، دفرمگی، سایش و شکست تحت فرایند بازسازی قرارگیرند. به منظور انجام فرآیند بازسازی، حذف پوشش الزامی است؛ انتخاب روش نامناسب حذف پوشش معایبی همچون ایجاد خوردگ ی موضع ی (Pitting)، خوردگی مرزدانه ای (Inter Granular Attack)، نازک شدن سطح قطعات و عدم حذف کامل پوشش باقیمانده را به همراه دارد. در این مقاله به بررسی و مقایسه روش های تمیزکار ی مکا نیکی و ش یمیایی حذف پوششMCrAlY از سطحقطعات توربین گازی، مزایا و معایب آنها پرداخته شده است . بررسی ها نشان داد، در مواردی که پوشش MCrAlY اعمالی روی سطح قطعات دچار تخریب (Depletion) شدید باشند روش شیمیایی به خوبی قادر به حذف پوشش نخواهد بود و امکان آسیب به سطح وجود دارد؛ همچنین نیاز به عملیات سنگ زنی اضافی داشته که سبب صرف هزینه و زمان خواهد شد. حذف پوشش به روش مکانیکی علاوه بر حساسیت روش، نیازمند نیروی باتجربه و متخصص بوده، اما پوشش اعمالی تقریبا به طور کامل حذف خواهد شد
Keywords:
Authors
مریم مهماندوست
شرکت نصب وتعمیرات نیرو ماهتاب گستران (کارشناس ارشد مهندسی مواد- گرایش انتخاب و شناسایی مواد مهندسی)
سعید احمدیان
شرکت نصب وتعمیرات نیرو ماهتاب گستران (کارشناس ارشد مهندسی مواد- گرایش انتخاب و شناسایی مواد مهندسی)