بررسی اثر تغییر قطر اتصال در مقاومت برشی اتصال کلینچ

Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,529

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICME12_324

تاریخ نمایه سازی: 25 شهریور 1392

Abstract:

در این مقاله، اثر تغییر قطر اتصال در فرایند اتصال دو ورق فلزی با روش کلینچ روی استحکام مقاومت برشی مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. مهم ترین پارامتر در مقاومت کلینچ هندسه این اتصال میباشد و یکی از پارامترهای هندسی مهم در کلینچ میزان قطر ابزار در شکل دهی اتصال سرد می باشد. در اینجا هدف رسیدن به استحکام برشی بهینه با توجه به قطرهای مختلف ابزار میباشد. بهینه سازی استحکام برشی بر روی ورقهایی از جنس فولاد انجام می گیرد که دارای قابلیت تغییر شکل پلاستیک مناسب می باشند. امروزه در صنعت خودرو، فضای رقابتی بسیار تنگاتنگی حاکم است و تولید محصولات با کیفیت و ارزان در این بازار رقابتی از اهمیت بالایی برخوردار میباشد. کلینچ یک روش اتصال است که ورقهای فلزی را با ایجاد یک اتصال سرد مکانیکی گرد و با صرف انرژی بسیار کمتر از نقطه جوش و دیگر روشها مانند جوش اصتکاکی و غیره، به یکدیگر متصل میکند. مصرف کم انرژی در ایجاد کلینچ در تولید خودرو به دلیل تعداد زیاد اتصالات ورق ها صرفه جویی قابل توجهی ایجاد می کند.انواع مختلفی از اتصال کلینچ داریم که در این تحقیق به اتصال کلینچ با قالب فک متحرک خواهیم پرداخت و در نهایت خواهیم دید که تغییر قطر سنبه می تواند استحکام اتصال را به مقدار قابل توجهی تغییر دهد.

Authors

جواد مرزبان راد

دانشیار دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

امیر جوادزاده

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران