توسعه مدل آیروالاستیک هواپیمای کامل برای بررسی اثر انعطاف پذیری بر ضرایب دینامیک پروازی آن
Publish place: Modares Mechanical Engineering، Vol: 19، Issue: 10
Publish Year: 1398
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 42
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MME-19-10_019
Index date: 28 February 2025
توسعه مدل آیروالاستیک هواپیمای کامل برای بررسی اثر انعطاف پذیری بر ضرایب دینامیک پروازی آن abstract
هواپیماهای بدون سرنشین که اغلب سبک و انعطاف پذیرند از جمله وسایل پرنده پرکاربرد در سال های اخیر هستند که بسیار مورد توجه طراحان حوزه هوافضا قرار گرفته اند. نکته مهم در مورد طراحی این پرنده ها تاثیر متقابل تغییر شکل های سازه و بارهای آیرودینامیکی است یعنی انعطاف پذیر بودن پرنده سبب می شود حین اعمال بارهای آیرودینامیکی تغییر شکل هایی در پرنده ایجاد شود که سبب تغییر در ضرایب و مشتقات آیرودینامیکی آن خواهد شد. در پژوهش حاضر اثر انعطاف پذیری سازه بر مشتقات آیرودینامیکی استاتیکی و دینامیکی و به ویژه پایداری عرضی پرنده، مورد مطالعه قرار گرفته و مدلی برای محاسبه سریع این ضرایب معرفی شده است. این مدل براساس روش آیرودینامیک سریع و تیر الاستیک است و برای پرنده کامل و نامقید ارائه شده است. تحلیل سازه با روش مودال و با استفاده از شکل مودهای تیر (با روش اجزا محدود) و محاسبات آیرودینامیکی با روش پنل سه بعدی (ترکیب چمشه و دابلت) انجام شده و معادلات آیروالاستیک پرنده کامل به صورت همگیر و برحسب عملگرهای ماتریسی توسعه داده شده است. در انتها پس از صحت سنجی های انجام شده، برای یک هواپیمای بدون سرنشین، تاثیر انعطاف پذیری بر مشتقات در دو حالت مطالعه شده است. در یک حالت ضریب بار لیفت تغییر کرده و پس از تریم کردن پرنده، مشتقات مختلف محاسبه شده است. در حالت دیگر، با تغییر طول بال، مشتقات پرنده به ازای مقادیر مختلف نسبت منظری محاسبه شده است. نتایج نشان می دهد که انعطاف پذیری پرنده مورد مطالعه می تواند تا چند ده برابر حالت صلب، افزایش در برخی مشتقات عرضی پرنده ایجاد کند.
توسعه مدل آیروالاستیک هواپیمای کامل برای بررسی اثر انعطاف پذیری بر ضرایب دینامیک پروازی آن Keywords:
Aero-Elasticity , Stability , HALE UAV , Aerodynamic Derivatives , Flexible Airplane , آیروالاستیسیته , پایداری , پرنده بدون سرنشین بلند پرواز , مشتقات آیرودینامیکی , پرنده انعطاف پذیر
توسعه مدل آیروالاستیک هواپیمای کامل برای بررسی اثر انعطاف پذیری بر ضرایب دینامیک پروازی آن authors
محمدرضا برهان پناه
Department of Aerospace Engineering, Sharif University of Technology, Tehran, Iran
روح اله دهقانی فیروز آبادی
Department of Aerospace Engineering, Sharif University of Technology, Tehran, Iran
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
