قفل پابند بوژی بهینه پارسی
Publish place: 7th Railway Transportation Conference
Publish Year: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,225
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC07_512
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384
Abstract:
تعداد زیادی از واگنهای بار ی راه آهن جمهوری اسلامی ایران ساخت کارخانجات شرکت واگن پارس می باشند که به بوژیهای H665 مجهز می باشند.یکی از مشکلات عمده این بوژیهای،شل شدن پیچ ومهره نگهدارنده پابند ودر مواردی حتی افتادن آنها می باشد . این مشکل با توجه به گزارشات متعدد راه آهن به شرکت واگن پارس مدنظر آن شرکت قرار شرکت ونهایتاً باعث تولد نسل بهینه این بوژبها گردید که در آن پابند دارای 4 سوراخ جهت اتصال به فریم بوژی میباشد واز طرف دیگر پیچ های اتصال با دو مهره ، بمنظور جلوگیری از شل شدن محکم می گردند. متاسفانه این طرح نیز راهگشا نبود وهمچنان بوژیهای واگنها (بویژه واگنهای باردار) بعلت بازشدن یا شل شدن پابند از ناحیه نعلی دچار صدمات شدید ودربعضی موارد غیر قابل جبران می گردیدند.
Keywords:
Authors
محسن طلیعه نوری
کارشناس مسئول ، گروه مطالعات و آموزش ، اداره کل واگنهای باری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :