تاثیر ترکیب سوخت های جایگزین در عملکرد و میزان انتشار آلاینده های موتوراشتعال تراکمی همگن
Publish place: 3nd National Fuel, Energy and Environment National Congress
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 915
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
FEENC03_050
تاریخ نمایه سازی: 28 آذر 1392
Abstract:
موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن، ایدهای نوینبرای کاهش مصرف سوخت و آلاینده های حاصل از موتور بهشمار میروند. استفاده از سوخت های جایگزین و ترکیب آن ها نیزتأثیر زیادی بر فرآیند خوداشتعالی مخلوط هوا و سوخت و درنتیجه عملکرد موتور دارد. این مقاله به بررسی تأثیر ترکیباتمختلف سوخت متان، پروپان و اتانول بر عملکرد یک موتوراشتعال تراکمی سوخت همگن میپردازد. شبیه سازی موتور توسطنرمافزار کمکین 4 صورت گرفته است. برای صحه گذاری مدل ازنتایج تجربی موجود در مراجع استفاده شده است، تا دقت موردنظر برای انجام مطالعات حاصل شود. نتایج نشان داده است کهمتغیرهای عملکردی موتور مانند دما، فشار و آلاینده اکسیدهاینیتروژن و ... به ترکیب سوخت بستگی دارند. زمان شروعاحتراق در این موتورها نیز به مقدار هیدروکربن های سنگین ترموجود در ترکیب وابسته است که این امر به نوبه خود سببتغییر مقدار و محل وقوع بیشینه دما و فشار داخل سیلندر می شود.
Keywords:
Authors
زهرا ثابت
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
حمید ممهد هروی
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :