تبیین مفهوم توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمو می،آثار و مزایای آن (با توجه به نظریات نوشهرسازی و رشد هوشمند)
Publish place: The First National Conference on Urban Development Over Time
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,255
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UOT01_265
تاریخ نمایه سازی: 22 بهمن 1392
Abstract:
در تاریخ شهرسازی جهان هیچ عاملی به اندازه اتومبیل موجب ایجاد تغییر و تحول در شهرها نگردیده است. با ورود اتومبیل به درون شهرها، رفته رفته معابر عریض تر شد و ساختار در هم تنیده محلات شهری از هم گسست. با رواج استفاده از خودروی شخصی و امکان تردد آسان در مسافت های دورتر، حومه نشینی و توسعه پراکنده در اطراف شهرها به وجود آمد و در این راستا بزرگراه ها و معابر عریض تری تأسیس شد. بافت شهری از هم گسیخته و محلات شهری با معابر عریضی که اطرافشان را در برگرفته بود، منزوی شدند. امنیت و نیازهای عابر پیاده نادیده انگاشته و از برنامه ریزی های شهری حذف گردید. در دهه های پایانی قرن بیستم با افزایش مسائل و مشکلات اجتماعی،کالبدی و زیست محیطی، رویکردی نو و در تضاد با گذشته ظهور کرد.حضور اتومبیل در محلات به ضد ارزش و پیاده مداری و استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی به ارزش بدل شد. الگوی توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی(TOD) در اواخر قرن بیستم و آستانه هزاره سوم به عنوان کامل ترین نظریه در این حوزه مطرح شد. نوشهرسازی و رشد هوشمند نیز از دیگر نظریات مطرح شده در دو دهه اخیر می باشند. هر سه این نظریات در برخی اصول مانند: تأکید بر پیاده مداری، اختلاط کاربری ها، تنوع، استفاده از حمل و نقل عمومی، ایجاد محلات سرزنده و پویا، تراکم بالا و فشردگی توسعه، اشتراک دارند. در این مقاله در آغاز به بررسی اجمالی سیر تحول نظریات مرتبط با توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی(TOD) پرداخته و در ادامه نظریات نوشهرسازی، رشد هوشمند و توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی(TOD) و ارتباط آن ها، بیان می شود و در پایان ضمن اشاره به آثار و مزایای الگوی توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی(TOD) به نمونه هایی از آن در جهان اشاره خواهد شد
Keywords:
Authors
رحیم هاشم پور
عضو هیئت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین
رقیه بابایی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :