ارزیابی نقش کاربریها در مکان پارکینگهای حاشیه ای به کمک روشهای هوشمند تصمیم گیری در سیستم اطلاعات مکانی

چکیده— با توجه به وضعیت ترافیک کنونی، مدیران و تصمیم گیرندگان سیستم حمل و نقل شهری برخی از مکانها را برای احداث پارکینگهای حاشیه ای انتخاب و سازماندهی کرده اند. برای رسیدن به این هدف، احداث مراکز خدماتی و ساخت سرویسهایی برای همه شهروندان برای استفاده بهینه از امکانات و سرمایه های شهری ضروری است. با توجه به افزایش جمعیت، رشد غیر سیستماتیک شهرها و افزایش حجم ترافیک، احداث پارکینگهای حاشیه ای برای کاهش ترافیک در مراکز شهری یک راه حل موثر است. در حال حاضر، مکان یابی پارکینگها به صورت سنتی توسط مطالعات میدانی بررسی می شود، در حالی که با محدودیت پارامترهایی مورد نظر است. بنابراین، سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، به عنوان یک دستگاه کارآمد با توانایی ترکیب چندین پارامتر و برطرف کردن مشکلات مکان یابی، یکی از بهترین جایگزینه های ممکن است. بنابراین، در این مقاله با هدف مدیریت امکان سنجی مکانهای مناسب برای احداث پارکینگ بر روی آنها؛ همچنین بررسی ایمنی و کاربرد شبکه گذر در مرکز شهری شهرستان نیشابور؛ عرضه و تقاضا؛ و عوامل موثر چون کاربری های اراضی مورد بحث قرار خواهد گرفت. سپس، در این رابطه، لایه های فضایی ایجاد شده و با استفاده از فرآیند سلسله مراتبی تحلیلی (AHP)، عامل تاثیر (وزن) هر یک از آنها برای تجزیه و تحلیل و همپوشانی در GIS محاسبه می شود. در نهایت، لایه ها همپوشانی داده شده و یک منطقه مناسب برای احداث پارکینگ حاشیه ای بر روی آن انتخاب می شود. نتایج به دست آمده از مکانهای پیشنهادی منجر به بهبود عملکرد سیستم حمل و نقل و خیابانهای ایمن نسبت به وضعیت فعلی مطالعات منطقه ای خواهد شد.

Keywords:

پارکینگ حاشیه ای , سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) , عرضه و تقاضا , فرآیند سلسله مراتبی تحلیلی (AHP)