سناریوهای آتی عرضه و تقاضای سوخت هواپیمایی با نگاهی بر کارایی مدیریت نوین ترافیک هوایی
Publish place: The Second National Conference on Futurology
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,115
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
FUTURESSTUDIES02_034
تاریخ نمایه سازی: 22 فروردین 1393
Abstract:
بخش اعظم و غالب سوخت هواپیمایی یکی از فرآورده هایی است که از پالایش نفت خام بدست می آید و این در حالیست که از نفت خام فرآورده های خیلی زیاد دیگری نیز تولید می شود که در صنایع مرتبط نیز بودن و میزان نفت خام در جهان بستگی دارد . و این در حالیست که نفت خام موجود در جهان در حال تمام شدن می باشد و گزارش های معتبر بسیاری مبنی بر رسیدن موجودی و اکتشاف نفت خام به بالاترین میزانش از زمان ابتدا تاکنون داشته است و بعد از آن موجودی نفت خام در سطح جهان در شیب کاهش قرار خواهد گرفت. سیاستهای بعد از پیمان کیوتو ،سیاستهای انقباضی در جهت کاهش مصرف فرآورده های حاصل از نفت خام می باشد که قطعا بر روی سوخت هواپیمایی نیز به عنوان یکی از فرآورده های نفت خام تاثیر کاهشی خواهد داشت و این در حالیست که در طرف دیگر موضوع ،صنعت هواپیمایی پیش بینی رشد ترافیک هوایی ،معادل رشد 5 درصدی سالانه تا سال 2026 رادارد که این رشد مسبب افزایش تقاضای 3 درصدی را در سوخت هواپیمایی نشان می دهد و این کاملا با سیاستهای جاری جهان و سیاستهای بعد از پیمان کیوتو یک پارادوکس و تضاد را نشان می دهد. رشد ترافیک هوایی و رشد تقاضا برای سوخت هواپیما در آینده قطعا با رشد عرضه سوخت هواپیمایی مواجه نخواهد شد و سالهای آتی، سالهای سختی برای صنعت هواپیمایی برای جایگزینی سوخت مورد نیازش با دیگر منابع خواهد بود.
Keywords:
Authors
رامین کاشف آذر
کارشناس مراقبت پرواز، کارشناس ارشد مدیریت اجرایی
احسان باطبی
کارشناس مراقبت پرواز، کارشناس ارشد مدیریت کارآفرینی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :