کاربرد استاندارد ۱۸۱۳۴ DIN در ارزیابی تراکم لایههای خاکی و سنگریزی

دستیابی به تراکم مطلوب لایه های خاکی و سنگریزی زیرسازی و روسازی یکی از مهمترین اهداف عملیات راهسازی و خطوط راه آهن می باشد متداولترین روش برای تعیین تراکم نسبی، لایه ها انجام آزمایش تراکم آزمایشگاهی و آزمایش دانسیته در محل، است اما این دو روش دارای محدودیت هایی می باشند که در این مقاله به آنها اشاره شده است. ضمن آنکه در نشریه ۱۰۱ (تجدید نظر دوم ویرایش (۱۳۹۲ برای کنترل تراکم برخی خاک ها خاک های حاوی بیش از ۳۰ درصد مانده روی الک ۱۹ (میلیمتر) معیاری ارائه نشده است. لذا انتخاب روش مناسب و جایگزین برای کنترل تراکم برخی از خاک ها با اندازه ذرات بزرگ و لایه های سنگریزی ضرورت دارد. آزمایش بارگذاری صفحه ای یکی از آزمایش های متداول برای کنترل سختی و باربری لایه های خاک و ارزیابی میزان تراکم چنین لایه هایی می باشد. امروزه در فرآیندهای کنترل کیفیت (QC) و تضمین کیفیت (QA) عملیات خاکی راهسازی و به ویژه خطوط راه آهن در ایالت های مختلف آمریکا و کشورهای اروپایی از آزمایش بارگذاری صفحه ای به منظور ارزیابی تراکم لایه های خاکی و سنگریزی استفاده می گردد. در این تحقیق استانداردهای مختلف انجام آزمایش بارگذاری صفحه ای مورد بررسی قرار گرفته و پارامترهای حاصل بحث و بررسی شده است و استاندارد ۱۸۱۳۴ DIN به عنوان مناسبترین روش آزمایش میدانی و عملکردی برای ارزیابی تراکم لایه های خاکی و سنگریزی انتخاب شده است. در ادامه نتایج به دست آمده از کاربرد روش استاندارد ۱۸۱۳۴ DIN در یک پروژه مورد ارزیابی و تحلیل قرار گرفته است.