بررسی آزمایشگاهی تاثیر سرباره های ذوب آهن (سیلیکا،آلومینا سیلیکا و کلسیم سیلیکا) بر خواص مکانیکی بتن و تعیین درصد بهینه کاربرد سرباره

پژوهش حاضر با هدف بررسی آزمایشگاهی تاثیر سرباره های ذوب آهن (سیلیکا، آلومینا سیلیکا و کلسیم سیلیکا) بر خواص مکانیکی بتن و تعیین درصد بهینه کاربرد سرباره انجام شد. نتایج حاصل از آزمایش اسلامپ، حاکی از آن است که، افزودن پوزولان به بتن در تمامی حالات افت اسلامپ را در پی دارد. بطور کلی افزودن پوزولان ها با توجه به جذب آب بیشتری که در مقایسه با سیمان دارند در بیشتر حالات کاهش آب انداختگی و افت جریان پذیری بتن را باعث می گردند. علت این امر را می توان به ریزتر بودن ذرات سرباره نسبت داد که چون سطح مخصوص بزرگ تری دارند جذب آب بیشتری نسبت به سیمان داشته و از کارایی بتن تازه می کاهند. سایر نتایج نیز نشان داد که با بالا رفتن سن نمونه ها مقاومت فشاری آنها نیز افزایش یافت. در طرح های اختلاط این مطالعه نسبت آب به سیمان یکسان می باشد. در تمامی طرح ها با افزایش سن شاهد افزایش مقاومت فشاری هستیم. در مقایسه بین درصدهای مختلف پوزوالان که به تنهایی جایگزین سیمان شده اند، بیشترین مقاومت فشاری ۷ و ۲۸ روزه مربوط به طرح حاوی سیمان و ماسه سرباره ذوب آهن ۵۰% می باشد. همچنین کمترین مقاومت فشاری در تمامی سنین مربوط به طرح حاوی سیمان و ماسه ۶۰% سرباره ذوب آهن می باشد. در تمامی نمونه ها شاهد افزایش مقاومت فشاری نسبت به نمونه شاهد هستیم. در ۱۵، ۳۰، ۴۰ و ۵۰ درصد جایگزینی سرباره ذوب آهن، در تمام سنین افزایش مقاومت فشاری در مقایسه با مقاومت استاندارد هستیم. مشاهده می شود سرباره در مقادیر بیش از ۵۰ درصد جایگزینی باعث افت شدیدتر مقاومت فشاری بتن در تمام سنین می شود. با افزایش جایگزینی سرباره به مقدار ۶۰% با سیمان و کاهش مقدار سیمان، واکنش های هیدراتاسیون سیمان و در نتیجه میزان پرتلندیت تولیدی کاهش می یابد.

Keywords:

سرباره ذوب آهن , بتن , خواص مکانیکی بتن , مقاومت فشاری