طراحی، شبیه سازی، ساخت و جایگزینی اینورتر استاتیکی در هواپیما
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 969
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RDERI01_001
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
Abstract:
این مقاله طراحی، شبیه سازی، ساخت نمونه آزمایشگاهی و جایگزینی یک اینورتر استاتیکی به جای یک اینورتردینامیکی درهواپیما را ارائه میکند. ولتاژ ورودی این اینورتر 27 ولت DC و ولتاژ خروجی آن سه فاز 36 ولت با فرکانس 400 هرتز و توان خروجی یک کیلو ولت-آمپرمیباشد. سایزاین اینورتر به دلیل محدودیت درفضای نصب و وزن آن، بایدحتی المقدورکوچک باشدکه مستلزمکاهش ابعاد ترانسها بوسیله افزایش فرکانس سوئیچینگ است. این امرموجب ازدیاد تلفات شده که برای کاهش تلفات و حفاظت ازسوئیچها نیاز به استفاده ازمدارهای اسنابرمیباشد. همچنین باطراحی کنترلر PID دیجیتال، یونیت کنترلی اینورتردینامیکی ازهواپیما حذف میگردد. از مزایای این اینورتر این است که رگولاسیون ولتاژخروجی ثابت است و THD به کمتر از 3 درصد میرسد. حذف ترانس سه فاز وکوچکشدن فیلترخروجی نیزازمزایای دیگر این اینورتر میباشد. نتایج این تحقیق به ساخت نمونه آزمایشگاهی منجر شده و مورد تستو آزمایش عملیاتی قرار گرفته است.
Keywords:
Authors
سید مهدی نوری
دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک دانشگاه امام حسین (ع)
حبیب اله اعلمی
استادیار گروه برق دانشگاه امام حسین (ع)
محمدحسین خانزاده
استادیار گروه برق دانشگاه امام حسین (ع)
محمد مظاهری
کارشناس ارشد الکترونیک دانشگاه سمنان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :