بهینهسازی ابعاد پوشش جزئی سرامیکی پیستون موتور جرقه ای
Publish place: 8th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,034
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE08_093
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
Abstract:
استفاده از پوشش حرارتی به منظور افزایش راندمان حرارتی و کاهش آلایندههای موتور میباشد. در این مقاله بهینه سازی ابعاد عایق کاری جزئیتاج پیستون یک موتور جرقهای با در نظر گرفتن تاثیر تنش برشی، تنش نرمال و هزینه عایق کاری انجام میشود. یک لایه پیوندی پوشش، میانلایه پوشش سرامیکی و آلیاژ زمینه قرار میگیرد. تنش نرمال باعث به وجود آمدن ترکهای سطحی شده که منجر به جدا شدن لایه سرامیکی ازلایه پیوندی پوشش میشود. تنش برشی نیز باعث ایجاد ترکهای عرضی شده و عمر عایق را کاهش میدهد. از این رو مشخص کردن ابعاد بهینهبرای عایق کاری از اهمیت بالایی برخوردار است. برای این منظور ابتدا توزیع دما و تنشهای حرارتی پیستون، که تاج آن به صورت جزئی عایقبندی شده است به روش اجزای محدود محاسبه میشود. نتایج بدست آمده با نتایج حاصل از پیستون بدون عایق مقایسه میگردد. و تاثیر ضخامت وعرض عایق کاری بر توزیع دما و تنشهای نرمال و برشی در پیستون بررسی میگردد. مشاهده میشود که با افزایش ضخامت عایق، تنش نرمال درلایه سرامیکی کاهش یافته و تنش برشی در آن افزایش مییابد. به همین منظور با در نظر گرفتن پارامترهای بدون بعد تنش برشی، تنش نرمال وهزینه عایق کاری، و در نظر گرفتن ضرایب وزنی مختلف برای هر پارامتر، یک تابع هدف تعریف میگردد. در ادامه ضخامت و عرض عایق کاریبهینه برای پیستون محاسبه میشود.
Keywords:
Authors
مسعود شریفی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
رضا نقدآبادی
استاد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :