مدل سازی و تحلیل عددی رفتار و عملکرد سازه ای لایه های انعطاف پذیری با مصالح اساس ترکیبی حاوی تراشه آسفالتی با در نظر گرفتن رفتار غیرخطی

با توجه به ضرورت ارتقای عملکرد روسازی ها و کاهش هزینه های نگهداری، استفاده از مصالح بازیافتی نظیر تراشه آسفالتی در لایه های اساس ترکیبی مورد توجه پژوهشگران و مجریان قرار گرفته است. در این تحقیق، رفتار و عملکرد سازه ای لایه های انعطاف پذیر حاوی درصدهای مختلف تراشه آسفالتی با بهره گیری از مدل سازی عددی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور، از روش اجزای محدود و مدل های رفتاری غیرخطی جهت شبیه سازی پاسخ مکانیکی مصالح ترکیبی استفاده شد. پارامترهای اصلی نظیر توزیع تنش و کرنش، نشست دائمی و میزان سختی موثر لایه ها تحت بارگذاری ترافیکی تکراری ارزیابی گردید. نتایج تحلیل ها نشان داد که گنجاندن تراشه آسفالتی در ترکیب مصالح اساس، علاوه بر بهبود رفتار مکانیکی و کاهش تغییرشکل های ماندگار، موجب افزایش دوام سازه ای لایه های انعطاف پذیر می شود. همچنین رفتار غیرخطی مصالح نقش قابل توجهی در پیش بینی صحیح پاسخ سازه ای ایفا کرده و استفاده از مدل های خطی می تواند منجر به برآوردهای نادقیق در طراحی روسازی گردد. بر اساس یافته های این پژوهش، بهره گیری از مدل سازی عددی غیرخطی می تواند ابزار موثری در تحلیل و بهینه سازی کاربرد مصالح بازیافتی در ساخت لایه های روسازی باشد.

Keywords:

مدل سازی عددی , رفتار غیرخطی , تراشه آسفالتی , لایه اساس ترکیبی , اجزای محدود