واسنجی تاثیر مسیرهای درون شهری با بالابردن تراکم ساختمانی نمونه موردی مجتمع ای پی اس شیراز
Publish place: 14th International Conference on Modern Studies in Civil Engineering, Architecture, Urban Planning and Environment in the 21st Century
Publish Year: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 9
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMUECONF14_116
تاریخ نمایه سازی: 26 بهمن 1404
Abstract:
با رشد جمعیت افزایش شهرنشینی تقاضای مردم برای سکونت و یا کار در محل خاص و جلوگیری از گسترش شهرها و.... جز عواملی محسوب می شوند که افزایش تراکم ساختمانی در شهرها را مورد تاکید قرار داده اند لذا این روند بایستی به صورت تدریجی صورت پذیرد تا به موازات آن زیرساخت های لازم برای این امر مهیا گردد اما در کلان شهر شیراز تعیین تراکم بدون توجه به زیرساخت های شبکه معابر صورت پذیرفته است به گونه ای که این مسئله موجب عدم پاسخگویی نیازهای ترددی جمعیت و وجود ترافیک سنگین در این کلان شهر شده است. در این پژوهش واکاوی تاثیر افزایش تراکم با توجه به پذیرش مسیرهای درون شهری در محدوده شهرداری منطقه شش و مجتمع ای پی اس در مجاورت خیابان فرشته مورد بحث و بررسی قرار گرفته است برای رسیدن به این هدف با برآورد حجم ترافیک در هر یک از معابر محدوده مورد مطالعه به شناسایی و تعیین نقاطی از شبکه معابر که با کمبود یا مازاد ظرفیت قابل پذیرش روبرو هستند پرداخته شده است. داده های این پژوهش با استفاده از مطالعات میدانی جمع آوری شده و جهت تجزیه و تحلیل این داده ها نیز از نرم افزارهای AIMSUN و ARCGIS استفاده شده است.
Keywords:
Authors
محمد علی اسماعیل منش
کارشناس اداره سامانه های هوشمند معاونت حمل و نقل شیراز و کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری، شیراز، ایران