کنترل دمای سوخت سنگین در نیروگاه های بخار با منطق فازی
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 642
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECONF01_235
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
Abstract:
نقش حساس و با اهمیت سیستم های کنترلی در نیروگاه های کشور ما را براین داشت تا به منظور بهینه سازی یکی از سیستم های کنترل موجود در یک نیروگاه بخار، از منطق فازی استفاده کنیم. لذا این مقاله در قالب شش بخش ارائه شده است. در بخش اول و دوم از اهمیت بهینه سازی سیستم های کنترل نیروگاه ها در مسئله احتراق گفته شده است و در قسمت سوم مختصری از عملکرد کنترل کننده موجود (PID) آورده شده و در قسمت چهارم مختصری از منطق فازی و کنترلر کننده فازی و عوامل موثر در عملکرد کنترل کننده و توابع عضویت و قوانین فازی کنترل کننده شرح داده شده است. و با استفاده از جعبه ابزار نرم افزار متلب، یک سیستم کنترل با منطق فازی جهت کنترل دمای سوخت با توجه به شرایط سیستم و فرآیند طراحی شده است. در بخش پنجم مدل طراحی شده در نرم افزار متلب شبیه سازی شد و در نهایت در قسمت ششم بعد از اجرای مدل و مقایسه پاسخ های کنترلر PID و کنترلر فازی مشاهده شد که پاسخ کنترلر فازی فاقد فراجهش (Overshoot) و دارای زمان نشست (Settling Time) کوتاه تری می باشد. در نتیجه دمای سوخت خروج ی از هیتر پایدارتر و بدون نوسانات نامطلوب خواهد بود. بنابراین استفاده از کنترلر فازی می تواند در پایداری سیستم، احتراق بهینه، افزایش راندمان، صرفه جوئی انرژی و همچنین کاهش آلاینده های خروجی از محفظه احتراق و به طور کلی مسائل مربوط به سوخت و احتراق بسیار موثر باشد.
Keywords:
Authors
محسن ریحانی فلاحیه
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :