مطالعه بسترهای مورد نیاز جهت استقرار ATO در سامانه های قطارهای سریع السیر درون شهری و حومه
Publish place: The first national conference on high-speed rail in Iran
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 927
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HSRC01_020
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
Abstract:
هدف از مکانیزه کردن فرآیندها در یک سازمان صنعتی ، ارتقای سطح کارایی آن سازمان است . البته می بایست در نظر داشت نخستین اصل مهم در استقرار هر فن آوری نوین ، داشتن آگاهی و دانش بکارگیری و استقرار آن است. در اینصورت است که پیاده سازی آن تکنولوژی می تواند به افزایش کارایی در یک فرآیند اثربخش و یا غیراثربخش منجر گردد . امروزه اصول و مفاهیم اساسی سیستم های ریلی بدون راننده ، مفهومی کاملاً آشنا و ثبات یافته در صنعت حمل و نقل ریلی است، بخصوص هنگامیکه از آن برای مکانیزه نمودن زیر سیستم ها و سایر فرآیندهای مرتبط با جابجایی شهروندان استفاده می شود. در تبدیل سیستم های متعارف ریلی به عملیات بدون راننده لازم است مدیران شرکت های بهره بردار به همه ابعاد فنی ، اقتصادی و عملیاتی پیاده سازی طرح ، با توجه به شرایط فعلی شبکه خطوط ریلی توجه کامل داشته باشند ، در این میان تشخیص ، شناخت و ارزیابی برخی فاکتورهای حیاتی نظیر زیرساخت ، فرآیند راهبری قطار، کارکنان و خدمه صنعت ریلی و فن آوری ها ، در اجرای پروژه ضروری می نماید. البته در کنار لحاظ کردن تهدیدها ، نقاط ضعف ،محدودیت ها و چالش های تبدیل سیستم متعارف ریلی در حوزه شهری و برون شهری به عملیات بدون راننده ، نقاط قوت ، فرصت ها و مزایای خدماتی و عملیاتی آن را از طریق اندازه گیری های کنترلی و ارزیابی ریسک های ایمنی ، امکان سنجی یکپارچگی سیستم و نیازسنجی حرکت از وضع موجود به سیستم مطلوب نیز می بایست مد نظر قرار گیرد . این مقاله به مطالعه امکان سنجی تبدیل سیستم متعارف ریلی سامانه های سریع السیر درون شهری نظیر مترو ، تراموا ، قطار سبک شهری ، مونوریل و غیره به عملیات بدون راننده می پردازد.
Keywords:
Authors
پژمان صالحی
کارشناس ارشد IT ، شرکت بهره برداری متروی تهران.
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :