اصلاح قیرباپلیمرهای داخلی برمبنای الزامات فنی سیستم روسازی راه
Publish place: international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development
Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 883
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICCAU01_2540
Index date: 20 July 2014
اصلاح قیرباپلیمرهای داخلی برمبنای الزامات فنی سیستم روسازی راه abstract
وجود ارتباط اساسی میان خواص و رفتار قیر با عملکرد مخلوطهای آسفالتی سبب شده که قیر به عنوان یکی از اجزاء اصلی و موثر در عملکرد مطلوب این مخلوطها، مورد توجه قرار گیرد. از طرف دیگر، ضعف عملکردی قیر خالص در طول دوره سرویسدهی در سیستم روسازی راه، لزوم اصلاح این جزء اساسی ساختار روسازی را بیش از پیش آشکار می سازد. در این تحقیق، با هدف تکیه بر محصولات پلیمری شرکت های پتروشیمی داخلی در جهت بهبود و ارتقاء ویژگیهای مهم عملکردی آسفالت، اثر ترکیب کوپلیمر تصادفی استایرن بوتادین (SBR) و پلی اتیلن سبک (LDPE) به عنوان ماده اصلاحکننده، با قیر با درجه نفوذ 100 – 85 مورد بررسی قرارگرفت. بدین منظور، پلیمرهای مذکور در شرایط فرآیندی معین و با درصدهای وزنی متفاوت با قیر مخلوط گردیده و مجموعهای از آزمایشهای تجربی استاندارد شامل درجه نفوذ، نقطه نرمی و خاصیت انگمی بر روی نمونه های قیر خالص و قیرهای اصلاح شده انجام گرفت. در ارزیابی خواص رئولوژیکی نمونهها در محدوده دماهای میانی و بالای عملکردی، از دستگاه رئومتر برش دینامیکی و دستگاه ویسکومتر چرخشی استفاده شد و آزمایش پایداری ذخیره سازی نمونههای اصلاح شده مطابق روش استاندارد انجام گردید. نتایج به دست آمده از آزمونهای تجربی و تحلیلهای مکانیکی - دینامیکی نشان دهنده تغییر و در برخی موارد بهبود خواص قیر در نتیجه ترکیب با پلیمر در محدودههای دمایی مورد نظر می باشند. همچنین مشاهده شد که برخی از نمونههای قیر – پلیمر، با توجه به عدم سازگاری ساختاری، دارای پایداری ذخیرهسازی نیز می باشند
اصلاح قیرباپلیمرهای داخلی برمبنای الزامات فنی سیستم روسازی راه Keywords:
اصلاح قیرباپلیمرهای داخلی برمبنای الزامات فنی سیستم روسازی راه authors
کوروش خلیل زاده
دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
امیر کاووسی
دانشیارمهندسی عمران دانشگاه تربیت مدرس مدعو دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :