شبیه سازی سه بعدی منیفولد ورودی موتور XU70 در حالت غیردائم و بررسی تأثیر پارامترهای دور موتور و طول شاخه های منیفولد بر بازده حجمی
Publish place: 14th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,454
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME14_052
تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386
Abstract:
طراحی مناسب منیفولد ورودی در عملکرد بهینه موتور، نقشی اساسی دارد. در این مقاله، منیفولد ورودی موتور پژو 405، با نام صنعتی XU70 ، در دو حالت دائم و غیردائم، به صورت سه بعدی شبیه سازی شده است. نتایج در حالت دائم با مقادیر حاصل از آزمون میز جریان مقایسه شده که در دبی جرمی یکسان، افت فشار در شاخه های منیفولد نزدیک به هم در آمده است. در حالت غیردائم، شرایط مرزی مورد نیاز از نتایج شبیه سازی یک بعدی این موتور توسط نرم افزار WAVE به دست آمده است. نقطه برجسته این تحقیق، بررسی تأثیر پارامترهای دور موتور و طول شاخه های منیفولد بر بازده حجمی، در حالت غیردائم و به صورت سه بعدی است. در شبیه سازی غیردائم برای سرعت های مختلف در طول واقعی منیفولد، بیش ترین بازده حجمی، در سرعت2500 دور بر دقیقه به دست می آید. هم چنین در دورهای مختلف، تاثیر طول شاخه های منیفولد بر بازده حجمی مشاهده شده است. به ازاء 20درصد افزایش طول شاخه ها، بازده حجمی در سرعت های 4500و3500دور بر دقیقه افزایش می یابد.
Keywords:
منیفولد ورودی - موتور احتراق داخلی- حالت دائم- حالت غیردائم - بازده حجمی
Authors
نگین مفتونی
کارشناس ارشد، دانشکدهمکانیک، دانشگاه صنعتی سهند تبریز
رضا ابراهیمی
استادیار، دانشکده هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سیامک حسین پور
استادیار، دانشکدهمکانیک، دانشگاه صنعتی سهند تبریز