مدل‌سازی ترمودینامیکی سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد توان بالا و توربین گاز
Publish place: 15th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 3,458
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ISME15_300
Index date: 28 March 2007
مدل‌سازی ترمودینامیکی سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد توان بالا و توربین گاز abstract
پیل های سوختی اکسید جامد، به دلیل بازدهی بالا در تبدیل انرژی شیمیایی سوخت های فسیلی به انرژی الکتریکی و انتشار ناچیز آلاینده ها، یکی از اولویت های تولید توان در آینده هستند، به علاوه قابلیت پیل های سوختی اکسید جامد در ترکیب با سیکل های قدرت مثل سیکل توربین گاز، سبب شده است که سیستم ترکیبی حاصل به عنوان پیشنهادی برای نیروگاه های آینده مد نظر باشد. در این مقاله، یک سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد در ترکیب با یک سیکل توربین گاز با بازیاب، در نظر گرفته شده است. با مدل سازی الکتروشیمیایی پیل سوختی و مشخص کردن اضافه ولتاژ های درون پیل سوختی، ولتاژ پیل سوختی در شرایط کاری متفاوت بدست می آید. پس از تحلیل الکتروشیمیایی پیل سوختی و به دست آوردن ولتاژ پیل، با انجام تحلیل ترمودینامیکی، بازده و توان سیستم ترکیبی به دست آمده است. نتایج نشان می دهند که در یک چگالی جریان الکتریکی و فشار کاری مشخص می توان به بازده حدود 60% رسید.
مدل‌سازی ترمودینامیکی سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد توان بالا و توربین گاز Keywords:
مدل‌سازی ترمودینامیکی سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد توان بالا و توربین گاز authors
صادق مطهر
کارشناس ارشد - دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک
علی اکبر عالم رجبی
دانشیار - دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :