لزوم بازنگری در مقررات گاباری راه آهن ایران
Publish place: 9th Railway Transportation Conference
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,756
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC09_037
تاریخ نمایه سازی: 17 فروردین 1386
Abstract:
ابعاد وسایل نقلیه ریلی و فضای پوشیده توسط آن بدلیل حرکتهای مختلف آن نسبت به مرکز خط و همچنین ابعاد سازه های کنار خط و فاصله آنها با مرکز دو خط مجاور در امور سیر و حرکت بسیار مهم هستند، زیرا اگر آنها بدرستی انتخاب نشوند ممکن است باعث بروز سوانح ناشی از برخورد وسایل ریلی به سازه های کنار خط و یا به یکدیگر شوند . به عبارت دیگر لازم است که یک هماهنگی و سازگاری بین وسایل ریلی و محدوده سازه های کنار خط و فاصله دو خط مجاور وجود داشته باشد . بنابراین پروفیلی به نام پروفیل مرجع در مقررات ) UIC اتحادیه بین المللی راه آهنها ) تعریف گردیده است که در راه آهن ایران به گاباری شهرت یافته است . در سالهای گذشته این پروفیل، استاتیکی بود و از پارامترهای استاتیکی پیروی میکرد تا اینکه در سال 1991 پروفیل سینماتیکی در مقررات UIC جایگزین آن شد که بسیار دقیقتر میباشد . در راه آهن ایران هنوز پروفیل مرجع استاتیکی استفاده میگردد، لذا در این مقاله به بررسی گاباری ایران و ایرادات موجود و مقایسه آن با گاباری استاندارد UIC پرداخته شده است
Keywords:
Authors
کریم شادی
کارشناس مکانیک گرایش حرارت و سیالات مدیریت مهندسی و پژوهش شرکت قطارها