ارزیابی سازگاری موتور انتقال قدرت وسیله نقلیه و کاربرد آن با استفاده از چرخه رانندگی به روش مونت کارلو
Publish place: 15th Civil Students Conference Nationwide
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 568
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESC15_543
تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1393
Abstract:
با توجه به تحلیل تقاضای نیرو و شبیه سازی هایی که از نزدیک مربوط به الگوی رانندگی وسایل نقلیه می باشند طراحی و انتخاب می شوند. زمانی که از یک خودرو به طور غیرهدفمند استفاده می شود. چرخه رانندگی آن متفاوت بود و این باعث می شود که اهداف طراحی آن برآورد نشوند این مسئله خود منجر به بازده پایین تر و اتلاف منابع به دلیل فقدان رضایت می شود. در این مطالعه یک خودروی شخصی به یک تاکسی تبدیل شه تا سازگاری طراحی آن مورد تحقیق قرار می گیرد. بعد از فیلتر کردن صداها توسط تکنیک low ESS توزیع آماری داده ها تایید شده است تا امکان استفاده از روش «مونت کارلو» فراهم گردد. با توجه به نتایج شتاب شبیه سازی، تقاضای نیروی وسیله نقلیه و جرخه های وظیفه می توانند استخراج و یا ویژگی های موتور مقایسه شود. مواد اختلاف بدست آمده نشان گر عدم تطابق انتقال قدرت و کاربرد آن می باشد.
Keywords:
Authors
امین اشرف زاده آیدنلو
استاد دانشگاه و مدیر گروه رشته حمل و نقل دانشگاه جامع علمی کاربردی شهرداری ارومیه
عطا اشرف زاده آیدنلو
دانشجو مقطع کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد مهاباد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :