تعیین سرعت بهینه بر اساس میزان انتشار آلاینده های ترافیکی
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 862
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU02_1463
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
Abstract:
برآوردها نشان می دهند که درصد قابل توجهی از آلاینده های هوا ناشی از وسایل حمل و نقل و منابع متحرک می باشند یکی از عواملی که در میزان انتشار آلاینده ها موثر است سرعت وسایل نقلیه است. هدف اصلی این تحقیق تعیین مقدار سرعت بهینه بر اساس معیار آلودگی هوا می باشد این سرعت بهینه، بر پایه هزینه هایی که از جانب آلاینده ها بر اجتماع تحمیل می شود محاسبه مر گردد برای تعیین رابطه سرعت با انتشار آلاینده ها از داده های آزمایشگاهی، شبیه سازی و میدانی استفاده شده است در مطالعه موردی این پزوهش نتایج آزمایش آلاینده ها بر روی خودروهای داخلی استفاده شده است و با شبیه سازی جریان ترافیک ، کل هزینه های اجتماعی محرو شیراز - مرودشت مورد ارزیابی و بررسی قرار گرفته است چهار نوع آلاینده اصلی شامل مونواکسید کربن، دی اکسید کربن، هیدروکربن، و اکسیدهای نیتروژن مورد بررسی قرار گرفت در این مطالعه مدلی ساده برای محاسبه هزینه های اجتماعی آلودگی هوا و رابطه آن با سرعت ارائه می گردد بررسی نتایج موردی این پژوهش نشان داد که بر اساس میزان انتشار آلاینده ها سرعت بهینه برابر با 70km/hr می باشد.
Keywords:
Authors
منصور حاجی حسینلو
استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
عباس ذوالفقاری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سلمان عقیدی خیر آبادی
کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :