تاثیر پیش تنیدگی روی کاهش وزن پل های بتنی در مقایسه با بتن مسلح معمولی
Publish place: 1st National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,241
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
319_8584889586
تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1384
Abstract:
مقاله حاضر به تاثیر پیش تنیدگی روش کاهش وزن پل‌های بتنی در مقایسه با بتن مسلح معمولی برای دهانه متوسط می‌پردازد. براساس آنالیزهای انجام شده در این مطالعه روی تیرهای بتنی مسلح معمولی و بتنی پیش تنیده با طول‌های 10 الی 30 متر و مقاطع مستطیلی و I شکل نتیجه شده است که پیش تنیدگی تأثیر قابل توجهی روی کاهش ابعاد پل (وزن تیر) دارد. حداکثر مقدار کاهش وزن در تیرهای مستطیلی پیش تنیده نسبت به معمولی برابر 24 درصد و در تیرهای I شکل پیشتنیده نسبت به معمولی برابر 45 درصد است. کاهش وزن که منجر به صرفه جویی د رمیزان بتن مصرفی می‌شود امکان افزایش دهانه را نیز فراهم می‌کند
Keywords:
پیش تنیدگی - سیستم پس کشیده -خروج از مرکزیت متغیر
Authors
علیرضا خالو
استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
احسان دژدار
دانشجوی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :