بررسی تجربی فرکانسهای ریزش گردابه و عدد استروهال سه سیلندر مربعی در آرایش مثلث متساوی الاضلاع تحت جریان عرضی و نسبت فاصله های متفاوت
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 823
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RSTCONF01_164
تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1394
Abstract:
این مقاله به بررسی تجربی تداخل جریان و اندازه گیری عدد استروهال و فرکانس ریزش گردابه ها در سه سیلندر با مقاطع مربعی یکسان درهفت نسبت فضادهی ازبازه 1/5 الی 5/5 در تونل باد دانشکده هوافضای خواجه نصیرالدین طوسی تحت آرایش مثلث متساوی الاضلاع و عدد رینولدز 4 10×5/06 در جریان عرضی پرداخته است.برای اندازه گیری فرکانس ها در پشت هر سیلندر از دستگاه هات وایر و برای اندازه گیری عدد استروهال از نمودار آنالیز طیفی سیگنال ها وایر استفاده شده است. فرکانس ریزش گردابه ها از یک تک سیلندربرابر Hz 22/541042 f شده است که با توجه به مقادیرm 1/134 = d و m/s 21 = V∞ عدد استروهال برای یک تک سیلندر St=0/1379 محاسبه شده است که مطابقت خوبی با نتایج آزمایشا فرانک و روودی درRe=2.2×10 4 را نشان میدهد st=0/136 جریان بین سیلندرها برچگونگی حرکت،اندازه های نیرو،گردابه های تولیدی تاثیرا فراوانی دارد، فرکانس های نیروهای نوسانی روی سیلندر ها تابع مشخصات الگوی حرکتی جریان اطراف آنها می باشند، از طرفی ریزش گردابه ها منجر به نیروهای فشاری نوسانی روی سازه ها شده و ممکن است سبب ارتعاش سازه ها وتصریب آنها گردد، همچنین ریزش گردابه ها اثر قابل توجهی برعمرخنتگی سازه ها دارد و سبب شکست خطرناک تجهیزات صنعتی با خسارات مالی سنگین وحتی تلفا اننانی می شود به همین جهت تحقیقا خود را حول شناسایی موارد فوق الذکر استوار کرده و مشاهده شد که در نیدمان فیلی به طور کلی باافزایش مقدارl/d برای سیلندرهای بالادست وپایین دست عدد ا ستروهال کاهش می یابد همچنین همزمان باافزایش فرکانس ریزش گردابه ها ازسیلندربالادست، مقادیردامنه در این حالا افزایش یافته است
Keywords:
سیلندرهای مربعی نسبت فضادهی , آرایش مثل متساوی الاضلاع , فرکانس ریزش گردابه , عدد استروهال , رفتارآیرودینامیکی
Authors
حسنا ابریفام
دانشجو، کارشناسی ارشد هوافضا، آیرودینامیک، دانشگاه آزاد اسلامی،
یاسمن شریفیان البرزی
دانشجو، کارشناسی ارشد هوافضا، آیرودینامیک دانشگاه آزاد اسلامی،
مسعود میرزایی
دانشیار دانشکده هوافضای دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، دکتری مکانیک، آیرودینامیک، دانشگاه تربیت مدرس،
محمدرضا حیدری
دانشیار دانشگاه آزاد اسلامی دکتری هوافضا، آیرودینامیک،
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :